به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، رئیس کنفدراسیون صادرات ایران گفت : قیمت حمل و نقل کالا در ایران ۳ برابر قیمت‌های جهانی بوده که این موضوع به شدت در هزینه تمام شده کالای صادراتی تاثیرگذار است .
لاهوتی امروز در مراسم معرفی و تقدیر از صادرکنندگان نمونه سال ۹۶ استان تهران اظهار کرد : تک نرخی شدن نرخ ارز بر اساس برنامه‌ها و قوانین موجود باید عملیاتی می‌شد اما نرخ ارز بر اساس تورم موجود در جامعه تغییر نکرده است .
وی با بیان اینکه قیمت تمام شده بالای کالاهای صادراتی شرایط را برای رقابت‌پذیری ایران در بازارهای هدف مشکل کرده است افزود : قیمت‌گذاری محصولات کشاورزی در داخل با توجه به قیمت‌گذاریهایی که دولت در این خصوص انجام می‌دهد رقابتی نیست . همچنین باید توجه داشت که عدم پیوستن ایران به سازمان تجارت جهانی (WTO) عاملی برای بالا رفتن هزینه‌های تولید و عدم رقابت‌پذیری با دیگر کشورها است . در این شرایط با کمک امضای قراردادهای تعرفه‌های ترجیحی با دیگر کشورها می‌توانیم موانع پیش روی رقابت‌پذیری و بازارهای صادراتی را برداریم کما اینکه چین نیز در گذشته از این روش استفاده کرده بود .
لاهوتی درباره موانع موجود در خصوص واردات کالا به صورت ورود موقت به منظور صادرات گفت : قوانین در این ارتباط باید بازنگری شود تا بتوانیم با وارد کردن مواد اولیه تولید مورد نیاز صادرات داشته باشیم و شرکت‌های بزرگ صادراتی ایجاد کنیم .
وی در بخش دیگری از صحبت‌های خود با بیان اینکه هزینه حمل و نقل کالای صادراتی در ایران ۳ برابر قیمت‌های جهانی است گفت : قیمت تمام شده صادرات کالا باعث می‌شود که به راحتی نتوانیم در بازار کشورهای هدف حضور یابیم ؛ در صورتی که دولت سرمایه‌گذاران خارجی را در بخش حمل و نقل به کشور گسیل کند می‌توانیم دوباره صادرات را افزایش دهیم .
لاهوتی در بخش دیگری از صحبت‌های خود با گلایه از برداشتن مشوق‌های صادراتی گفت : در زمانی که مشوق‌های صادراتی پرداخت می‌شد میزان صادرات کالا (غیرنفتی) افزایش یافته بود اما اکنون با برداشته شدن مشوق‌های صادراتی شاهد روند نزولی صادرات هستیم . صادرات مانند خدمات فنی و مهندسی هستند .
وی در خصوص مشکلات استرداد مالیات بر ارزش افزوده کالاهای صادراتی نیز گفت : در مصوبه اقتصاد مقاومتی صراحتا اشاره شده است که باید مالیات بر ارزش افزوده استرداد شود اما در مقام عمل با مشکلات زیادی مواجه هستیم . قرار بود که به جای اخذ وثایق بانکی برای ورود موقت کالا از سفته نیز استفاده شود که این امر می‌تواند تاثیر زیادی در کاهش قیمت تمام شده کالا داشته باشد اما با وجود مصوبات موجود اجرایی نشده است .
لاهوتی به موضوع اخذ عوارض از واردات کالاهای مصرفی (به غیر از کالاهای اساسی) اشاره کرد و گفت : صحبت‌هایی در خصوص اخذ عوارض واردات کالاهای مصرفی برای کمک به صادرات کالا در کشورمان مطرح است که امیدواریم عملیاتی و در محل مورد نظر خرج شود .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از تسنیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.