به گزارش پرتال حمل و نقل ، قزاقستان با اجرای یک پروژه مهم زیرساختی ، ظرفیت یکی از کلیدی‌ترین گذرگاه‌های ریلی خود در مسیر آسیا – اروپا را به‌طور قابل‌توجهی افزایش داد .
بر اساس گزارش‌های رسمی ، محوطه ریلی آلتینکول در نزدیکی مرز چین و گذرگاه راهبردی خورگوس ، اکنون توانایی پذیرش قطارها را تا ۴۰ درصد افزایش داده است ؛ اقدامی که با هدف کاهش تراکم و تسهیل ترانزیت بین‌المللی انجام شده است .
با احداث شش خط ریلی جدید ، ظرفیت روزانه پذیرش قطار در این پایانه از ۲۰ به ۲۸ قطار افزایش یافته است .
هم‌زمان ، قزاقستان در حال اجرای پروژه دوخطه‌سازی به طول ۳۲ کیلومتر بین آلتینکول و ژتیگن ، در مسیر اتصال به آلماتی و اروپا است .
این طرح که شامل احداث خطوط فرعی و توسعه سایدینگ‌هاست ، ظرفیت عبور قطار را از ۱۸ به ۳۳ قطار در روز افزایش خواهد داد و قرار است تا سال ۲۰۲۶ تکمیل شود .
در همین حال ، گذرگاه ریلی دوستیک – آلاشنکو نیز عملکرد مثبتی ثبت کرده و حجم ترانزیت آن در ۱۱ ماه نخست سال ۲۰۲۵ با رشد ۶ درصدی به ۱۷.۸ میلیون تن رسیده که نشانه‌ای از تقویت نقش قزاقستان در کریدورهای ریلی آسیا – اروپا است .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از اندیشکده حمل و نقل ایران
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.