به گزارش پرتال حمل و نقل ، رییس کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی ، صنایع ، معادن و کشاورزی ایران با اشاره به ضرورت یکپارچگی سیاست‌گذاری در تحقق توسعه دریامحور ، گفت : با توجه به تخصصی بودن فعالیت‌ها و ارتباط سازمان بنادر با حوزه دریا ، این سازمان در صورتی که از استقلال کافی و اختیار عمل برای به خط کردن دستگاه‌های مختلف برخوردار شود ، می‌تواند به عنوان محور اصلی ، عمل کند .
علیرضا کلاهی صمدی با اشاره به ضرورت تحقق سیاست‌های کلان توسعه دریامحور برای اقتصاد ایران که در ۹ بند به ابلاغ رسید ، اظهار داشت : کشور ما در جنوب از نظر جغرافیایی موقعیت منحصر به فردی دارد و از ظرفیت‌های بسیاری در خلیج فارس برخوردار است و از طریق دریای عمان و بندر چابهار نیز به آب‌ها آزاد می‌رسد . در حوزه توسعه دریامحور غفلت کرده‌ایم . کشورهای منطقه از جمله امارات و عمان به خوبی از ظرفیت‌های دریایی و بندری خود طی سالیان گذشته بهره برده‌اند و اکنون در موقعیت خوبی قرار دارند اما متاسفانه ما در حوزه توسعه دریامحور غفلت کرده‌ایم و باید به طور اساسی با اقدامات کلان کشور را در این مسیر قرار دهیم .
رییس کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی ، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با بیان اینکه کشور ما از نیروی انسانی با قیمت مناسب برخوردار است که می‌تواند با بهره‌گیری از نیروهای متخصص در حوزه دریا ، نیاز خود در بخش منابع انسانی در حمل‌ونقل دریایی را برطرف کند ، عنوان کرد : خوشبختانه در بخش نیروی انسانی به عنوان یک مسئله مهم نگرانی نداریم اما باید با برنامه‌ریزی مناسب در این راستا عمل کنیم ؛ این موضوع در نهایت موجب ایجاد اشتغال در نوار ساحلی کشور در شمال و جنوب ایران خواهد شد و به تدریج شرایط را برای مهاجرت مردم به نوار ساحلی و نزدیکی دریا ، فراهم می‌کند .
صنایع آب‌بر باید در نوار ساحلی ایجاد شوند
کلاهی با اشاره به اینکه حاشیه خلیج فارس ظرفیت بسیار بالایی برای ایجاد صنایع و اشتغال‌آفرینی دارد ، افزود : متاسفانه ایجاد صنایع آب‌بر در فلات مرکزی ایران طی سالیان گذشته یک اشتباه تاریخی و نابخشودنی بوده است و در شرایطی که نسل آینده کشور با مشکل کم آبی روبرو است نباید صنایع آب‌بر نظیر فولاد و…در نواحی مرکزی ایران ایجاد می‌شده است و تمامی صنایع آب‌بر باید در نوار ساحلی فعالیت کنند .
وی با طرح این پرسش که کشورها تا چه زمانی می‌توانند از فروش نفت ، درآمدزایی کنند ، گفت : فروش نفت آخرین نفس‌های خود را در کشورهای مختلف پشت سر می‌گذارد و شاهد افت جدی قیمت‌های نفتی به دلیل کاهش قدرت خرید نفت هستیم ؛ بنابراین توسعه دریامحور مهم‌ترین جایگزین فروش نفت برای اقتصاد ایران است و باید با برنامه‌ریزی در بخش‌های مختلف نظیر صنایع‌آب‌بر ، صنایع دریایی ، گردشگری و … در این زمینه به نحو مطلوب عمل کنیم و گره‌های اقتصادی کشور را با استفاده از ظرفیت‌های توسعه دریامحور بگشاییم .
رییس کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی ، صنایع ، معادن و کشاورزی ایران در خصوص ضرورت یکپارچگی سیاست‌گذاری‌ها در حوزه توسعه دریامحور با توجه به دخیل بودن دستگاه‌های مختلف در این زمینه ، تصریح کرد : یکپارچگی سیاست‌گذاری در حوزه توسعه دریامحور امری ضروری است و تحقق آن جز با این اتفاق رخ نخواهد داد . هیچ دستگاهی در توسعه دریامحور نباید خودمحور عمل کند . نباید هیچ دستگاهی در حوزه توسعه دریامحور به صورت خودمحور پیش‌روی کند و با توجه به تخصصی بودن فعالیت‌ها در حوزه دریایی و بندری و مرتبط بودن سازمان بنادر و دریانوردی این سازمان بهترین دستگاه برای سیاست‌گذاری یکپارچه است اما به شرطی که از استقلال عمل کافی و اختیار لازم برای به خط کردن دستگا‌ه‌ها و وازتخانه‌های مختلف که در حوزه توسعه دریامحور دارای نقش هستند ، برخوردار باشد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.