به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد : ظهر امروز توافقنامه تامین مالی احداث خط اتصال راه‌آهن رشت – انزلی به بندر کاسپین فی مابین شرکت ساخت و توسعه و سازمان منطقه آزاد تجاری – صنعتی انزلی به امضا رسید .
خیراله خادمی ضمن اعلام این خبر گفت : این توافقنامه به منظور آزادسازی مسیر و اجرای زیرسازی مسیر ریلی اتصال بندر کاسپین به راه‌آهن رشت – انزلی از ایستگاه پیر بازار تا منطقه آزاد انزلی با تامین مالی سازمان منطقه آزاد انزلی و اجرای شرکت ساخت و توسعه به امضا رسید .
خادمی در توضیح تعهدات طرفین توافقنامه اظهار داشت : نقشه‌ها و مشخصات فنی ، نقشه‌های ارزیابی مسیر و اسناد مناقصه مطابق با مشخصات فنی و استانداردهای نظام فنی و اجرایی کشور از سوی مهندسین مشاور تهیه و پس از تایید سازمان منطقه آزاد انزلی تا نیمه مرداد ماه به شرکت ساخت و توسعه تحویل داده می‌شود و شرکت ساخت و توسعه نیز ظرف مدت ۱۵ روز پس از تحویل مدارک نسبت به بررسی و تصویب طرح و انجام مراحل پیمان پروژه اقدام می‌کند . در این توافقنامه مقرر است شرکت ساخت و توسعه نسبت به اجرای زیرسازی و تملک اراضی راه‌آهن با تامین مالی منطقه آزاد انزلی اقدام کند .
خادمی در خصوص مزایای این خط ریلی اظهار داشت: قرارداد همکاری در اجرای این مسیر ریلی با هدف تکمیل کریدور شمال – جنوب ، توسعه و تقویت ظرفیت‌های حمل و نقل ترکیبی و چندوجهی و استفاده از قابلیت‌ها و مزیت‌های این منطقه و بندر کاسپین منعقد شده است که این مسیر ریلی در توسعه توسعه و تسهیل روابط اقتصادی و ارتقای ظرفیت‌های مبادلات تجاری کشورمان با کشورهای حاشیه دریای خزر از اهمیت بالایی برخوردار است .
وی با اشاره به بهره‌برداری از راه‌آهن قزوین – رشت در سال ۹۷ به دستور رییس جمهور بیان داشت : این مسیر ریلی با اتصال شبکه ریلی کشور به نوار شمال غربی و حلقه مهم و ناپیوسته ریلی ، کریدور ریلی جنوب به شمال را تکمیل کرد . اتصال ریلی به بنادر شمالی کشور که فاصله کوتاهی از رشت قرار دارند یکی از اولویت‌های مهم با جهت اقتصادی تر کردن مسیر ریلی قزوین – رشت است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.