به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، ارزیابی امکان بهره برداری نهایی از باند ۲۹ راست فرودگاه مهرآباد با حضور معاون هوانوردی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی و نماینده سازمان هواپیمایی انجام شد .
علی رستمی مدیرکل فرودگاه بین المللی مهرآباد ، با اعلام این خبر گفت : بیش از یکسال است که عملیات عمرانی باند ۲۹ راست این فرودگاه با تلاش کارکنان فرودگاه مهرآباد در قسمت‌های عملیاتی ، فنی و مهندسی همچنین تسهیلات فرودگاهی در حال اجراست .
وی درباره اقدامات پایانی برای بهرهبرداری نهایی از این باند افزود : آمادهسازی زیرساخت‌های این پروژه بعد از اتمام باند بتنی ، عملیاتی بزرگ است که فعالیت مضاعفی را میطلبد . در این بخش از پروژه ، نصب و راهاندازی روشنایی باند بتنی از قبیل کاترزنی ، کرگیری ، زدن کانکشن باند و کابلهای ثانویه و اولیه ، بتنریزی چراغ‌ها ، سیلندرگذاری و نصب چراغ‌ها رو به اتمام است و زیرساخت‌های پست برق ۲۹ نیز فراهم شده است .
مدیرکل فرودگاه بین المللی مهرآباد بیان کرد : همچنین به منظور انجام روشنایی دو طرف باند به طول ۸۴۰۰ متر و نیز تاکسیویهای مربوط عملیات سیویل و رک کابلکشی بالغ بر ۱۰۰ کیلومتر در حال انجام و رو به پایان است که با ارزیابی مسئولان ستادی وسازمان هواپیمایی به منظور ایمن سازی سطوح پروازی و رفع عدم تطابق‌ها به زودی به بهره برداری نهایی میرسد .
وی افزود : ارزیابان باند ۲۹ راست فرودگاه بین المللی مهرآباد درباره موانعی که میتواند بهرهبرداری نهایی از این پروژه را به تاخیر بیاندازد ، گفتگو کرده اند و در بازدید مشکلات و مسائل عملیاتی باند ۲۹ راست امکان سنجی شده است .
رستمی همچنین اظهار امیدواری کرد که به زودی موانع پروازی اطراف باند‌ها برطرف شوند و از بررسی مجدد باند ۲۹ تا ششم دی ماه خبر داد . به طور متوسط روزانه ۴۰۰ نشست و برخاست در فردگاه مهرآباد انجام می‌شود و همزمانی عملیات اجرایی نوسازی این باند با این حجم از نشست و برخاست با حساسیت زیادی همراه است . سالیانه بیش از ۱۸ میلیون مسافر از طریق فرودگاه مهرآباد تهران جابه جا می‌شوند و بهرهبرداری از باند ۲۹ راست نشست و برخاست هواپیما‌ها را بیش از پیش تسهیل خواهد کرد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.