هوانوردی کد خبر: ۵۵۶۳۱

انجام تعمیرات اورهال هواپیمای فلایت چک توسط متخصصان داخلی

یکی از خاطرات ماندگار صنعت حمل و نقل هوایی ، خرید همین هواپیمای فلایت چک فعلی بود ، فلایت‌چک استراتژیک‌ترین خرید اویشن ایران و نماد خرید هوشمندانه و تلاش برای رفع بحران ملی بود .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران ، ضمن تاکید بر اهمیت صنعت هوانوردی در توسعه اقتصادی و اشاره به اهمیت این صنعت در تحقق عدالت جغرافیایی گفت : اقدام برای خرید دومین هواپیمای فلایت چک به خاطر حملات به شرکت فرودگاه‌ها و جوسازی علیه خرید هواپیما اول متوقف شد .

رحمت اله مه‌آبادی با تأکید بر نقش مؤثر رسانه در توسعه‌‌یافتگی کشورها ، ارتباط مستمر با رسانه‌ها و تعامل مطلوب دولت با رسانه را از مصادیق موفقیت دولت‌ها دانست و گفت : بخش زیادی از موفقیت کشورها و توسعه ، به دلیل تعامل دو طرفه و عادلانه دولت و رسانه است .

وی با بیان اینکه توسعه نیازمند تیم پیشرو است ، ادامه داد : در کشورهای توسعه یافته ، توسعه هم‌ مردمی و هم صنعتی است و موفقیت‌ها باید در هر صنعتی ، مدیریت دانش و کتاب شود .‌

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با تأکید بر اینکه ضرورت دارد رسانه نسبت به ثبت و درج اقدامات مهم انجام شده در عرصه‌های مختلف توجه ویژه داشته باشد ، گفت : چنین اقدامی به مدیریت دانش منجر می‌شود و موجب خواهد شد تا نه تنها نسل فعلی‌ بلکه نسل‌های بعدی هم از چنین منبعی بهره ببرند و ضرورت دارد انسان‌ها و الگوهای موفق را به جامعه معرفی کرد .

وی در ادامه با اشاره به استراتژیک‌بودن صنعت حمل و نقل هوایی و فرودگاهی ‌بیان کرد : صنعت هوانوردی در اقتصاد سرعتی بسیار مؤثر است‌ ، صنعت فرودگاهی هم خود یک اقتصاد است‌ و ضرورت دارد چنین نگرشی به این صنعت در کشورمان وجود داشته باشد ضمن آنکه تحقق عدالت جغرافیایی بدون صنعت هوانوردی محقق نمی‌شود و در این حوزه سرعت تحقق عدالت جغرافیایی دارای اولویت است .

پرواز فلایت‌چک با کرو ایرانی

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران به موضوع خرید فلایت‌چک و مشکلات قبل و بعد از خرید این هواپیمای استراتژیک هم اشاره‌ای کرد و گفت : ‌معتقدم یکی از خاطرات ماندگار صنعت حمل و نقل هوایی ، خرید همین هواپیمای فلایت چک فعلی بود ، فلایت‌چک استراتژیک‌ترین خرید اویشن ایران و نماد خرید هوشمندانه و تلاش برای رفع بحران ملی بود . این هواپیما پیش از این در کشور وجود نداشت در حالی که از لحاظ ایمنی پرواز ، وجود هواپیمای فلایت‌چک بسیار ضروری ‌است و نبود فلایت‌چک به اختلال جدی در حمل و نقل هوایی و تعطیلی فرودگاه‌ها منجر می‌شد و تعطیلی فرودگاه‌ها مشکلات بزرگ برای کشورها می‌آفریند .

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران افزود : این خرید باید ابتدا توسط سازمان هواپیمایی کشوری انجام می‌شد اما پس از مدتی که انجام نشد ، ما به وزیر راه و شهرسازی درخواست دادیم تا خود این هواپیما را خریداری کنیم . فلایت‌چک خریداری شده مدرن‌ترین هواپیمای فلایت‌چک دنیا است و مهمتر اینکه این هواپیما با کرو ایرانی پرواز می‌کند ، دانش فنی این هواپیما به کشور منتقل شده است و تعمیرات و اورهال این هواپیما توسط متخصصان داخلی انجام می‌شود .

وی توضیح داد : در راستای ایمنی و دقت پرواز ، سامانه‌های فرودگاهی و ناوبری باید هر سه ماه بررسی شوند ، اما در نبود فلایت‌چک ما مشکلات زیادی در فرودگاه‌ها داشتیم ، در دوران گذشته ، هواپیمای فلایت‌چک با قیمت‌های سنگین از پاکستان و غیره بابت چک تجهیزات فرودگاهی و ناوبری و غیره ، اجاره می‌شد در حالی که این مورد انتقاد مسئولان امنیتی کشور هم بود . تا قبل از ورود این فلایت‌چک و بعد از سقوط فلایت‌چک قبلی ، در چک کردن ILS ‌فرودگاه‌های کشور‌ مشکلاتی رخ می‌داد . این هواپیما ۲۰ الی ۲۵ روز یکسره پرواز می‌کند و نیاز به هواپیمای دوم احساس می‌شود‌ .

وی با انتقاد از جوسازی برخی رسانه‌ها و جلوگیری از ورود دومین هواپیما فلایت‌چک توسط تحریم‌کنندگان ، اضافه کرد : ما قصد خرید هواپیمای فلایت‌چک دوم بعد از خرید فلایت‌چک فعلی ‌را هم داشتیم ، اما با ایجاد برخی فشارها و اطلاع یافتن تحریم‌‌کننده‌ها‌ ، دیگر امکان خرید هواپیمای دوم فراهم نشد با این حال برای خرید فلایت‌چک دوم ، باز هم در تلاش هستیم .

ساعت ۱۸:۴۶ روز ۱۲ اسفند‌ماه ۱۳۹۲ ‌بود که هواپیمای فلایت‌چک سازمان هواپیمایی کشوری که قبلاً خریداری شده بود ، در حین عملیات وارسی فرودگاه کیش‌ بر فراز جزیره کیش ، دچار سانحه‌ شد و‌ سقوط کرد و سه سرنشین این هواپیما ‌که کارشناسان صنعت حمل و نقل هوایی بودند ، جان باختند .

البته هواپیماهای وارسی کشورهای پاکستان ، قزاقستان و مغولستان برای وارسی فرودگاه‌ها و تجهیزات ناوبری اجاره می‌شد که با هزینه‌های بسیار سنگین هفته‌ها یک فرودگاه را بررسی می‌کردند و ارزبری زیادی داشتند .

شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در خردادماه ۹۵ هواپیمای فلایت چک «کینگر ۳۵۰» را خریداری کرد و طبق دستور وزیر راه و شهرسازی، وارسی فرودگاه به شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران واگذار شد .

در حال حاضر روزانه امکان وارسی بیش از یک فروگاه نیز توسط فلایت‌چک موجود وجود دارد .

منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از فارس

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.