به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : با شکل گیری و آغاز فعالیت کمیته ملی هیدروگرافی در سال ۹۰ حسب نیاز جامعه دریایی ملی و بین المللی ، اقدامات هماهنگ سازمانهای ذیربط مبتنی بر انجام عملیات مدون هیدروگرافی و تولید نقشههای دریانوردی بوده است .
محمد راستا درباره روز جهانی دریانوردی با بیان اینکه امروزه حمل و نقل دریایی به عنوان دروازه ورود به تجارت جهانی ، نقش بسزایی در اقتصاد بینالملل و ارتقاء تولید ناخالص ملی کشورها ایفا می کند ، افزود : بدون شک یکی از مهم ترین پیشنیازها و بلکه اولین نیاز در تأمین حمل و نقل ایمن دریایی و توسعه پایدار دریا محور ، وجود اطلاعات به روز از وضعیت نواحی دریایی و ساحلی است .
وی ادامه داد: اطلاعات از نواحی دریای و ساحلی در مسیرهای قابل کشتیرانی ، مبتنی بر بررسیهای دقیق وضعیت بستر ، شناسایی عوارض زیرآبی و سازه های دریایی، نشانه گذاری مسیرها با بهره گیری از علائم کمک ناوبری استاندارد و در نهایت تولید و به روزرسانی نقشههای دریانوردی بهمنظور شناخت و ایجاد مسیرهای قابل کشتیرانی تا رسیدن به بنادر کشورها و اطلاع رسانی مناسب و بهموقع آنها به دریانوردان است .
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت : این امر مستلزم داده برداریهای هیدروگرافی مستمر در دورههای مناسب برنامه ریزی شده و تدقیق آنها با بهرهگیری از سایر پارامترهای هیدرودینامیکی دریایی همچون اطلاعات جزر و مدی ، مطابق با استانداردهای تدوین شده توسط سازمان بین المللی هیدروگرافی (IHO) است . اهتمام کشورهای صاحب بندر و صاحب ساحل در این راستا ، ضمن ارتقاء ایمنی و امنیت دریانوردی و حفاظت از محیط زیست دریایی ، بستری مناسب و مطمئن برای تردد کشتیها و شناورهای تجاری ، مسافری و صیادی در آبهای تحت حاکمیت ، صلاحیت و نظارت و کانالهای دسترسی تا رسیدن به بنادر کشورهای ساحلی فراهم می کند .
وی اظهار داشت : ارتقاء ایمنی و امنیت دریانوردی ، علاوه بر کاهش ریسک سوانح دریایی و پیشگیری از به خطر افتادن جان افراد و آلودگی محیط زیست دریایی باعث تسهیل و تسریع در ورود و خروج کالا به بنادر و حتی توسعه فعالیتهای شیلاتی و آبزی پروری می شود .
راستاد گفت : جمهوری اسلامی ایران به واسطه سواحل طولانی در جنوب و شمال کشور و برخورداری از مناطق دریایی گسترده ، طی دو دهه اخیر با بهرهگیری از توانمندیهای و قابلیتهای فنی ، تخصصی و تجهیزاتی بخش های دولتی و غیر دولتی و در راستای عمل به مسئولیتهای بین المللی کشور مرتبط با مقرره نهم فصل پنجم کنوانسیون سولاس ، توجه ویژهای به ظرفیتهای این بخش داشته که از آن جمله می توان به داده برداریهای متعدد هیدروگرافی توسط مراجع ذیصلاح در آبراهههای تحت حاکمیت، پروژه مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی و برنامههای آمایش مناطق دریایی جمهوری اسلامی ایران اشاره کرد .
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد : با شکل گیری و آغاز فعالیت کمیته ملی هیدروگرافی در سال۹۰ حسب نیاز جامعه دریایی ملی و بین المللی ، اقدامات هماهنگ سازمانهای ذیربط مبتنی بر انجام عملیات مدون هیدروگرافی و تولید نقشههای دریانوردی اعم از نقشههای الکترونیکی و نقشههای کاغذی آغاز شد ، که حاصل آن تاکنون تولید ، به روزآوری و انتشار بین المللی ۸۹ سلول نقشه الکترونیکی دریانوردی و ۴۸ شیت نقشههای کاغذی بین المللی بنادر و آبهای تحت حاکمیت کشور در مقیاسهای مختلف ، توسط اعضاء کمیته ملی هیدروگرافی بوده است که در اختیار عموم دریانوردان قرار گرفته است .
وی در در پایان گفت : فرارسیدن ، ۲۱ ژوئن ، روز جهانی هیدروگرافی را به همه فعالان این عرصه تبریک عرض کرده و امیدوارم با تلاش جمعی بتوانیم در راستای تحقق شعار محوری " هیدروگرافی فعال نمودن فناوریهای مستقل" گامهای موثری برداریم .






دیدگاهها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.