به گزارش پرتال حمل و نقل ، مراسم اختتامیه ممیزی آزمایشی سازمان بنادر و دریانوردی براساس استاندارد و آیین‌نامه سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) با حضور مجید علی‌نازی ، عضو هیات عامل و معاون امور دریایی سازمان برگزار شد .
در این مراسم که ممیزان ، سرممیزان ، کارشناسان و مدیران بندری و دریایی نیز حضور داشتند ، معاون امور دریایی ضمن مهم و مؤثر خواندن طرح ممیزی آزمایشی آیمو ، تاکید کرد : پس از اجرای موفقیت‌آمیز ممیزی، اجرای اقدمات اصلاحی و درمانی و بهبود مستمر ، باید به سرعت شروع شود .
علی‌نازی در خصوص چالش کمبود نیروی انسانی متخصص برای اجرای ممیزی و اصلاح الزامات آیمو گفت : به رغم محدودیت‌های ناشی از جذب و به‌کارگیری در دستگاه‌های اجرایی ، از سایر پتانسیل‌های موجود منابع انسانی مانند بهره‌مندی از ظرفیت‌های نیروهای مشاور و پیمانکار برای این منظور سود خواهیم برد .
در این مراسم همچنین علی‌اکبر مرزبان از اجرای ممیزی بنادر به عنوان اقدام تکمیلی ممیزی آزمایشی در تیرماه سال جاری خبر داد و گفت : ممیزی تکمیلی از اواسط تیرماه شروع می‌شود و ظرف یک ماه در استان‌های ساحلی کشور به سرانجام خواهد رسید .
علی مرادی ، رئیس اداره ممیزی و برسی سوانح ، نیز ممیزی آزمایشی ظرف سه هفته و توسط ۶ تیم ممیزی کننده انجام شد ، افزود : هدف از این ممیزی ارزیابی اجرای کنوانسیون‌ها ، پروتکل‌ها و آیین‌نامه‌های مصوب سازمان جهانی دریانوردی است که سازمان بنادر به عنوان مرجع دریایی کشور ، متعهد به اجرای آنهاست .
وی با اشاره به استراتژی ملی دریایی ایران در طرح آزمایشی ممیزی بندری و دریایی ، خاطرنشان کرد : ممیزی آزمایشی بندری و دریایی در راستای آمادگی جمهوری اسلامی ایران برای ممیزی اصلی سازمان بین‌المللی دریانوردی (آیمو) در سال ۲۰۲۴ انجام شده است .
به گفته مرادی ، ۱۵ یافته و یک ملاحظه ، نتیجه طرح آزمایشی ممیزی بندری و دریایی بوده است که ایرادات احصا شده باید با تشکیل کارگروه ویژه و اتخاذ راهکارهای اصلاحی در مسیر بهبود مستمر قرار گیرد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.