کالای نیمه فله یا عمومی
کالای نیم فله یا عمومی به کالایی گفته می شود که با استفاده از پوشش یا محفظه هایی بسته بندی شده باشد. قبل از رایج شدن استفاده از کانتینر در حمل و نقل دریایی ، استفاده از این نوع کالا از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نبود. در سال ۲۰۰۰ میلادی حدود ۷۲/۶ درصد از کالای حمل شده توسط سیستم حمل ، کالای فله بوده است. ولی با گذشت زمان سهم کالای نیم فله در حال افزایش است.
نمونه کالای نیمه فله که بارگیری شده است
دلیل اصلی این مسئله استفاده روز افزون از کانتینر در حمل و نقل دریایی است. با این وجود تلاش هایی برای حمل و نقل ترکیبی این کالاها نیز مطرح می گردد. به عنوان مثال امکان حمل و نقل کالای دانه ای و نفت در یک شناور وجود دارد. میزان حمل و نقل کالا توسط کانتینر از مقدار ۲۳ درصد در سال ۱۹۸۰ میلادی به ۵۰ درصد در سال ۱۹۹۵ میلادی رسیده است.
تفاوت کالای فله و کالای عمومی
تفاوت بین کالای فله و عمومی به جنس کالا بستگی ندارد بلکه مربوط به نوع بسته بندی آن است. برای نمونه حمل ۳۰ دستگاه خودرو به وسیله یک کشتی خط پیما ، کالای عمومی محسوب می شود. در حالی که به یک محموله شامل ۳۰۰۰ دستگاه خودرو که با یک کشتی خودروبر حمل شود کالای فله گفته می شود. بسیاری از کالاها مانند فرآورده های فلزی یا سنگ ممکن است در هر یک از این دو رده جای گیرند. هنگامی که جریان یک کالا آغاز می شود ، در ابتدا ممکن است به صورت کالای عمومی باشد ولی رفته رفته رشد یافته و آنقدر افزایش می یابد که بدون بسته بندی همه یک کشتی را پر می کند که در این حالت دیگر کالای فله انگاشته می شود.
ناممکن بودن تشخیص اختلاف بین کالای فله و کالای عمومی از روی جنس کالا برای اقتصاددانان بسیار ناخوشایند است ، زیرا داده های بازرگانی دریایی تقریبا از آمار و جنس کالا ، گردآوری شده و معمولا اطلاعات بسیار کمی در رابطه با اندازه کل محموله وجود دارد. در ادامه این مقاله که توسط پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل (www.iranway.com) تنظیم شده استبه توضیح بیشتری در خصوص کالاهای حمل شده به وسیله سیستم حمل و نقل دریایی پرداخته می شود.
| نویسندگان/گردآورندگان: |
| سیدناصر سعیدی |
| امیرسعید نورامین |
| منصور جوادپور |
| امیرحسین مطهری |
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.