به گزارش پرتال حمل و نقل ، ظرفیت سازی و ایجاد جذابیت برای سرمایه گذاری های بخش خصوصی ، موجب پشتیبانی بیشتر دولت از راه آهن و روان تر شدن چرخ توسعه صنعت ریلی خواهد شد .
سعید رسولی سرپرست شرکت راه آهن در جمع مدیران شرکت های مسافری ریلی با اعلام این مطلب گفت : اتکا به بودجه دولت ، در شرایطی که دشمن تلاش می کند با اعمال فشارهای اقتصادی ، شیرینی های زندگی را به کام مردم تلخ کند ، کافی نیست و تلاش ما باید این باشد که در حوزه مسئولیت مان، خبر خوش به مردم بدهیم .
رسولی با یادآوری اینکه رفتن به دنبال کارهای حاشیه ای ، مانع از دستیابی به اهداف اصلی راه آهن می شود ، اضافه کرد : راه آهن شرکت بهره بردار است و ورود این شرکت به حوزه های دیگر ، مانع از انجام وظیفه درست این شرکت می شود .
وی تصویر پیش روی حوزه حمل و نقل ریلی را روشن و روبه پیشرفت دانست و گفت : اعتماد سازی در بدنه راه آهن و نگاه به داخل از مهمترین اولویت های این شرکت در آینده است و نیروی های انسانی و متخصص راه آهن سرمایه های گرانبهای این شرکت به شمار می روند .
سرپرست راه آهن با تاکید بر اهمیت حمایت های بودجه ای دولت و ایجاد شرایطی چون استفاده از فاینانس خاطرنشان کرد : در مقایسه این امکانات مهم و نیروی انسانی کارآمد و متخصص و دلسوز ، نیروی انسانی کفه سنگین تری را به خود اختصاص داده است .
وی با یادآوری اینکه در دوره جنگ نیروی انسانی راه آهن با کمترین امکانات و دست خالی ، بیشترین خدمت را به راه آهن و مردم ایران ارائه کرد ، گفت : در حد بضاعت تمام تلاش خود را برای افزایش روحیه و ارتقا علاقمندی آنان به راه آهن انجام می دهیم .
راه آهن یک خانواده است
رسولی کار راه آهن را بسیار با ارزش خواند و افزود : راه آهن یک خانواده است و بخش دولتی و غیر دولتی در آن تعریفی ندارد چرا که با حذف هریک از آنها، حرکت قطارها متوقف می شود .
وی توجه به بخش غیر دولتی راه آهن را در زمره اولویت های خود عنوان کرد و اظهار داشت : در گزارش نوروزی به کمیسیون عمران با اشاره به شرایط اقتصادی تاکید کردم که شرکت های ریلی نه تنها وضع موجود سال قبل را حفظ کرده اند ، بلکه با وجود حذف قطارهای فرسوده و ناایمن ، رشد ۱۵ درصدی در ارائه خدمات خود داشتند .
وی با اشاره به اینکه قیمت بلیت های مسافری امسال ، تنها ۱۰ درصد بیشتر از قیمت این بلیت ها در شهریور سال ۹۴ است ، تصریح کرد : قیمت بلیت های مسافری از سال ۹۴ تا ۹۷ ثابت مانده بود و افزایشی نداشت که در دی ماه امسال بعد از مدتها آن را ۱۰ درصد افزایش داده ایم .
سرپرست راه آهن باتاکید بر اینکه باید روابط میان بخش خصوصی و دولتی راه آهن باز تعریف شود ، خطاب به مدیران شرکت های مسافری ریلی گفت : حتماً از نظرات شما در مصوبات هیات مدیره ،بخشنامه ها و دستور العمل ها کمک گرفته و تصمیم سازی ها با همراهی یکدیگر صورت می گیرد .
وی با اشاره به اینکه شرایط امروز با سال های گذشته متفاوت شده و هفتگی و ماهیانه تغییر می کند افزود : با مصوبات گذشته ، نمی توان برای امروز کار کرد و تصمیم گرفت .
رسولی از تشکیل گروه های کارشناسی برای تعامل میان شرکت های ریلی مسافری و راه آهن خبر داد و اضافه کرد : از گروه های مختلف از جمله دانشگاهیان که از نگاه کلان و دانشگاهی برخوردار هستند ، برای حضور در این گروهها دعوت شده است .
سرپرست راه آهن با اشاره به اینکه در کنار مطالب دانشگاه باید توجه بسیاری به تجربیات کسب شده داشت ، اظهار داشت : اگر مصوبه ای عملیاتی نباشد ، نمی توان به آن عمل کرد چرا که زمان سعی و خطا نداریم .
وی در ادامه با بیان اینکه سنگ بنای تعامل حوزه مسافری تقویت می شود ، افزود : موفقیت شرکت راه آهن و بخش خصوصی باید یکی باشد و یکی بر دیگری ترجیح داده نشود .
رسولی خواستار اطلاع رسانی اقدامات مثبت انجام شده در حوزه مسافری شد و گفت : درِ بسته ای در مقابل راه آهن وجود ندارد و هدف های پیش روی صنعت ریلی بلند است از این رو با توجه به تولید داخلی و هماهنگی با یکدیگر به موفقیت های بزرگی دست خواهیم یافت . به منظور ارتباط موثر ، علاوه بر ارتباطات تلفنی و غیر مستقیم ، یک هفته درمیان با شرکت های مسافری جلساتی به شکل منظم برگزار می شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.