به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون شرکت راه‌آهن جذب سرمایه در حوزه TOD را نمونه‌ای از تلاش‌های راه‌آهن در جذب سرمایه دانست و خاطرنشان کرد : در سال جاری با همکاری بین بخشی بین سه معاونت فنی و زیر بنائی ، مسافری ، برنامه‌ریزی ، اقدامات مناسبی انجام‌شده است و امیدواریم حجم دو پروژه تأمین سرمایه به ۴ هزار میلیارد تومان برسد .
نوراله بیرانوند در مراسم تودیع و معارفه مدیرکل دفتر سرمایه‌گذاری و اقتصاد حملونقل راه‌آهن معاون برنامه ریزی و اقتصاد حملونقل راه‌آهن خلاقیت در حوزه سرمایه‌گذاری را بحثی مستمر و حرکتی پویا دانست و گفت : برای رسیدن به اهداف ترسیم شده راه‌آهن نیازمند تحرک جدی تر در حوزه سرمایه گذاری هستیم .
وی با اشاره به‌ضرورت تحرک جدی‌تر در حوزه سرمایه‌گذاری افزود : برای آنکه همانند کشورهای توسعه‌یافته حملونقل ریلی قادر به انجام حرکت‌های بزرگ باشد ، سرمایه زیادی مورد نیاز است .
معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حملونقل راه‌آهن تحقق بسیاری از این برنامه‌ها را با منابع محدود مالی دولت بسیار دور از دسترس دانست و تصریح کرد : حتی اگر منابع مالی نیز وجود داشته باشد ، استفاده بهینه از آن مستلزم مشارکت بخش خصوصی است و استفاده از منابع این بخش ، فراتر از بخش دولتی باید مدنظر قرار گیرد .
بیرانوند ، با اشاره به وجود روش‌های مختلف تأمین سرمایه که در دنیا و کشور وجود دارد ، اظهار داشت : تجربه نشان داده است که برخی از این روش‌ها موفق بوده است .
وی با یادآوری ریسک‌های موجود در هر یک از روش‌های یادشده گفت : با وجود این مشکلات ، نسخه ثابتی برای حل آن‌ها در دنیا وجود ندارد و مستلزم روش‌های و بسته‌های خلاقانه و ترکیب عوامل مختلف است .
معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حملونقل راه‌آهن با بیان اینکه موضوع خلاقیت در حوزه سرمایه‌گذاری بحثی مستمر و حرکتی پویا محسوب می‌شود ، افزود : برای سرمایه‌گذاری ، بهره‌گیری از روش‌های خلاقانه و متنوع سازی تأمین منابع ، بسترسازی و تسهیل جذب سرمایه در راه‌آهن از بازارهای مختلف و همچنین جذب سرمایه به سمت زیرساخت‌ها مورد توجه دفتر سرمایه‌گذاری راه‌آهن است .
بیرانوند با اشاره اینکه نگاه راه‌آهن در این بخش نگاه جدیدی است ، تصریح کرد : در بسته طراحی‌شده به‌تناسب نسبت به شرایط مختلف از این روش‌ها استفاده خواهد شود .
وی خطوط آنتنی را یکی از گلوگاه‌های واقعی توسعه شبکه ریلی در حمل بار دانست و عنوان کرد و گفت : برنامه‌های خوبی در این باره تدوین و بسته سرمایه‌گذاری توسط دفتر سرمایه‌گذاری طراحی‌شده است .
معاون برنامه‌ریزی اقتصاد و حملونقل راه‌آهن ، کشاندن موضوع سرمایه‌گذاری به بحث زیرساخت و ایجاد درآمدهای پایدار برای راه‌آهن را از جمله راهبردهای مدنظر برشمرد و افزود : امیدواریم با حضور بخش خصوصی در راه‌آهن و سرمایه‌گذاری‌های آن بتوانیم درآمدهای پایدار ایجاد کنیم تا بخشی از درآمدهای جاری تأمین شود .
وی ایجاد نهادهای تأمین مالی مانند شرکت‌های لیزینگ یا نهادهای تأمین مالی با مشارکت صندوق توسعه ملی را از دیگر راهبردها عنوان کرد و گفت : خوشبختانه برای همه راهبردهای موجود در دفتر سرمایه‌گذاری ، بسته تدوین و برنامه‌ریزی شده است .
بیرانوند ضمن تقدیر از روش‌ها و اقدامات خلاقانه و جسورانه مدیرکل سابق دفتر سرمایه‌گذاری گفت : امروز دفتر سرمایه‌گذاری راه‌آهن یکی از نهادهای تأثیرگذار در این شرکت است .
وی حسن اخلاق و مدیریت توانمند ، تسلط بر حوزه کاری ، درک مسائل عمومی راه‌آهن و مدیریت درست منابع انسانی را از جمله خصوصیات برجسته مدیرکل سابق دفتر سرمایه‌گذاری برشمرد که منجر به ایجاد فضای همدلی و همکاری در کار شده است .
معاون برنامه‌ریزی اقتصاد و حملونقل راه‌آهن ، در ادامه با معرفی مدیرکل جدید دفتر سرمایه‌گذاری به‌عنوان یکی از نیروهای باانگیزه و جوان راه‌آهن گفت : حضور مدیر خانم در این جایگاه موجب تسهیل حرکت خانم‌ها و مشارکت آن‌ها در رده‌های مدیریتی خواهد شد . راه‌آهن از نظر منابع انسانی نسبت به سازمان‌های پیشرو کشور کم ندارد و ازجمله نقاط مثبت موجود در راه‌آهن فرهنگ‌سازمانی غنی در این شرکت است .
راه‌آهن پیشرو در استفاده از توانمندهای کارکنان
در ادامه این مراسم معاون فنی و زیر بنائی راه‌آهن گفت : ایجاد یک پروسه ، فعالیت و شکل دادن به آن در یک مجموعه کاری بزرگ است و اقدامات خوبی تاکنون در این زمینه انجام‌شده است . امیدواریم زین پس شاهد جذب بیشتر سرمایه‌گذاری‌های مطلوب در دفتر سرمایه‌گذاری راه‌آهن باشیم .
وی با تأکید بر حمایت‌های مدیرعامل راه‌آهن از حضور مدیران زن در این شرکت و استفاده از توانمندی‌های آنان ، گفت : راه‌آهن در استفاده از خانم‌ها پیشرو است و تلاش می‌کنیم تا کمک ایشان در مقاطع مختلف کاری باشیم تا بدون نگاه حوزه‌ای، شاهد پیشرفت راه‌آهن باشیم .
در این مراسم بهیار صنوبری نیز در این جلسه نیز در این مراسم ضمن تشکر از حاضر اظهار داشت : اگر در زمان حضور این‌جانب در راه‌آهن تحولی رخ‌داده است نتیجه زحمات همکاران و پتانسیل درونی و علاقه‌مندی آن‌ها به کار بوده است و تنها من این توانمندی را معرفی و ارائه کرده‌ام .
وی با اشاره به اینکه کار کردن در راه‌آهن برای وی لذت‌بخش بود، خاطرنشان کرد : تغییر محیط کاری را نباید به‌عنوان قطع ارتباطم با راه‌آهن تلقی کنید و در آینده نیز حتماً برای رسیدن راه‌آهن به اهداف بزرگ‌تر همکاری خواهم کرد . در راه‌آهن موضوع فردی مطرح نیست و همگی باید برای رسیدن به اهداف بزرگ راه‌آهن همکاری کنیم .
همچنین لیلا موسوی نیز در جلسه ضمن تشکر از اعتماد مدیرعامل راه‌آهن افزود : تیم دفتر سرمایه‌گذاری تیمی پراز انرژی و فعال است و از صنوبری به دلیل تشکیل چنین تیمی متشکرم . امیدوارم در این جایگاه منشأ اتفاقات خوبی بوده باشم و بتوانیم موفق عمل کنم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.