به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، اگرچه مالیات بر ارزش افزوده باعث حذف مشاغل دلالی و واسطه‌گری و کار قاچاق می‌شود اما حذف این مساله در حوزه حمل‌ونقل باعث توسعه زیرساخت ، تشویق به سرمایه‌گذاری ، ایجاد رقابت و کاهش هزینه‌ها می‌شود .
مالیات در هر کشوری به‌تناسب پیشرفت و توسعه اقتصادی آن از جایگاه ویژه برخوردار است . بر همین اساس میزان درآمدهای داخلی دولت‌ها تا حد زیادی ارتباط مستقیمی به توان و کارایی نظام مالیاتی آن‌ها بستگی دارد . بنابراین مهم‌ترین منبع اصلی تأمین درآمدهای داخلی ، از ناحیه وصول مالیات است و مردم پذیرفته‌اند که برای پیشرفت و خدمات عمومی کارهای عمرانی و زیر بنایی توسط دولت ، از قبیل ساخت راه ، نیروگاه‌های برق ، سد ، بیمارستان ، پارک ، مدارس پرداخت قسمتی از درآمدشان به دولت تحت عنوان مالیات ضروری است .
الیاس نادران استاد اقتصاد در دانشگاه تهران دراین‌باره معتقد است که با اجرای قانون مالیات بر ارزش‌افزوده ، منافع خرابکاران بازار ، به‌شدت به خطر میافتد و به‌طور کلی ، قانون مالیات بر ارزش‌افزوده به ضرر کسانی است که از شفافیت بازار گریزانند و منافعشان در بهرهبرداری از شایعات ، رانتهای اطلاعاتی و قاچاق است .
بنا بر آنچه گفته شد حمایت از تولیدکنندگان داخلی ، حذف مشاغل دلالی و واسطه‌گری و کار قاچاق همراه با آن تشویق سرمایه‌گذاری و صادرات می‌تواند از تأثیرات مثبت اجرای قانون مالیات بر ارزش‌افزوده در رشد و توسعه اقتصاد کشور باشد .
اما موضوع معاف از مالیات بر ارزش‌افزوده در بخش حمل‌ونقل کشور از جمله مسائلی است که متصدیان حمل‌ونقلی به‌ویژه وزیر راه و شهرسازی در جهت کمک به توسعه زیرساخت‌ها و مراکز تولید و ساخت و سرمایه‌گذاری، پیگیری‌های مداوم داشتند .
موضوع حذف مالیات بر ارزش‌افزوده حمل‌ونقل ریلی که در برنامه ششم توسعه تأکید شده بود ، ازجمله اهداف وزارت راه و شهرسازی در بخش ریلی و جاده‌ای بوده و محمدزاده معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن ، معافیت حمل‌ونقل ریلی از پرداخت مالیات بر ارزش‌افزوده را از جمله برنامه‌های پیش‌بینی‌شده در برنامه ششم اعلام کرده بود .
همان‌طور که می‌دانیم در سیاست‌های کلی برنامه ششم به موضوع حمل‌ونقل توجه شده زیرا حمل‌ونقل ریلی می‌تواند یکی از مزیت‌های رقابتی بر اقتصاد کشور باشد . بر پایه لایحه پیشنهادی ششمین برنامه توسعه کشور ، حمل‌ونقل ریلی از دریافت مالیات بر ارزش‌افزوده معاف و بخش‌های مختلف معادن و صنعت فولاد با کاهش هزینه حمل برخوردار خواهند شد .
امروز معافیت حمل‌ونقل ریلی از پرداخت مالیات بر ارزش‌افزوده از جمله برنامه‌های پیش‌بینی‌شده در برنامه ششم بوده که شاهد تحقق آن هستیم زیرا با توجه به اینکه دولت نمی‌تواند در توسعه زیرساخت‌ها سرمایه‌گذاری جدی داشته باشد به همین دلیل سرمایه‌گذاری در این بخش، باید با مشارکت دولت و بخش‌های صنعتی و معدنی صورت گیرد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.