به گزارش پرتال حمل و نقل ، عضو هیات عامل و معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه ایران ؛ جزو کشورهای پیشرو در حوزه مهندسی بومی سازی تجهیزات الکترونیکی و مخابراتی دریایی است ، اقدامات بخش مهندسی و توسعه امور زیربنایی در راستای هوشمندسازی بنادر را تشریح کرد .
محمدرضا اله یار با اشاره به حضور خود در دهمین دوره کنفرانس بین المللی حمل و نقل دریایی و لجستیک که در کشور مصر برگزار شد ، اظهار کرد : این از جمله کنفرانس هایی است که به صورت منظم برگزار می شود و در سال جاری نیز به دلیل محدودیت های به وجود آمده ناشی از شیوع ویروس کرونا ، سازمان بنادر و دریانوردی به صورت مجازی در آن شرکت کرد . با توجه به تجارب ارزشمند جمهوری اسلامی ایران ، معاونت مهندسی توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مسئول پنل نقش دگرگونی دیجیتالی در توسعه ترمینال های کانتینری در دهمین دوره کنفرانس بین المللی حمل و نقل دریایی و لجستیک حضور پیدا کرد .
معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی همچنین به نقش آفرینی انجمن جهانی زیرساخت های حمل و نقل دریایی به عنوان یکی از حامیان معنوی این همایش اشاره کرد و گفت : در پنل نقش دگرگونی دیجیتالی در توسعه ترمینال های کانتینری ، مقالاتی در خصوص هوشمندسازی بنادر و ترمینال های کانتینری ، موضوعات مربوط به دیجیتالی کردن فرایندها و… ارائه شد و تجارب در این رابطه در حال انتقال است و بنادر دنیا امروزه به سمت هوشمندسازی حرکت می کنند .
اله یار با اشاره به اینکه وی همزمان مسوولیت کمیسیون همکاری های بین الملل پیانک (انجمن زیرساخت های حمل و نقل دریایی) را نیز برعهده دارد ، گفت : در نتیجه بنده به عنوان مسوول برگزاری پنل انتخاب شدم و یکی از وظایف کنفرانس ها ارائه آخرین یافته های متخصصان و دانش پژوهان است و حضور در مجامع بین المللی می تواند به تبادل دانش ، تجربیات و ارتقا سطح علمی و تخصصی مجموعه ها منجر شود و خوشبختانه سازمان بنادر و دریانوردی حضور خوبی در عرصه بین الملل و نقش آفرینی در این زمینه دارد .
وی در رابطه با مقوله دگرگونی دیجیتالی یا هوشمندسازی بنادر از سوی سازمان بنادر و دریانوردی نیز ، خاطرنشان کرد : طی چند سال اخیر اقداماتی در راستای تحقق این هدف صورت گرفته و در حوزه مهندسی و توسعه امور زیربنایی سعی شده است از تجهیزات به روز استفاده شود .
معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد : از جمله نرم افزارهایی که در راستای هوشمندسازی بنادر توسط سازمان بنادر و دریانوردی مدنظر قرار گرفته و هم اکنون در حال استفاده است ، می توان به نرم افزار تصمیم یار شناورها اشاره کرد که توسط مراکز دانش بنیان و با حمایت سازمان بنادر و دریانوردی ساخته شد و توسعه پیدا کرد ؛ نرم افزاری که دو کشور قابلیت تهیه آن را داشتند و خوشبختانه متخصصان داخلی در قالب مدل شبیه ساز دینامیک دریا موفق به تهیه آن شدند و هم اکنون به صورت آزمایشی مورد استفاده قرار می گیرد .
اله یار بیان کرد : در حوزه VTS ملی نیز اقدامات صورت گرفته در راستای این بود که آبراهه های کشور تحت حاکمیت الکترونیکی قرار گیرد و درحالی که پیش از این نیاز کشور از خارج تامین می شد ، در حال حاضر تامین نیاز داخلی شده است .
وی با اشاره به اهمیت حوزه مهندسی دریایی ، مهندسی سواحل و بنادر ، عنوان کرد : باید بدانیم که حوزه مهندسی تجهیزات دریایی نیز اهمیت زیادی دارد و خوشبختانه در این حوزه ، ایران جزء کشورهای پیشرو است و از برخی کشورهای منطقه در این حوزه نیز پیش هستیم ، اما همچنان امکان فعالیت هرچه بیشتر و بهتر وجود دارد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.