به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت بر تاسیسات زیربنایی راه‌آهن گفت: ایستگاه‌های راه‌آهن در مراکز شهرها با سیستم چندوجهی حمل‌ونقل راه اندازی می شود.
وحیدعلی قارداشی با اشاره به مباحث مطرح شده درباره خروج ایستگاه راه‌آهن تهران و انتقال آن به نقطه‌ای خارج از شهر افزود : نگاه مدرن و امروزی به حمل و نقل ریلی این است که ایستگاه‌ها برای ارتقای خدمات‌رسانی در مراکز شهرها ساخته شود و با این دیدگاه خروج ایستگاه راه آهن تهران غیرعلمی است. در بسیاری کشورها که پیش و پس از ما سیستم حمل‌ونقل ریلی دارند تمام ایستگاه‌ها را در مراکز شهرها ساخته‌اند و در شهر لندن 10 ایستگاه راه‌آهن در مرکز شهر ساخته شده است و این شهر بیش از 300 ایستگاه مترو در مرکز شهر دارد، ضمن آن‌که باید قطارهای حومه‌ای را به تعداد این ایستگاه‌ها اضافه کرد. یا در شهر پاریس 7 ایستگاه راه‌اهن ساخته شده است و حتی در شهرهای درجه2اروپا مانند میلان تقریبا وضعیت به همین گونه است.
مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت بر تاسیسات زیربنایی راه‌آهن با تاکید بر این‌که نگاه امروز به حمل‌ونقل ریلی این است که ایستگاه‌های راه‌آهن مانند بسیاری از کشورها در مرکز شهرها ساخته شود، گفت: در این صورت سیستم ریلی بهترین خدمات را به مردم ارائه می‌دهد، یکی دیگر از خصوصیات وجود ایستگاه‌های راه‌آهن در مراکز شهرها سیستم چندوجهی حمل‌ونقل است که به واسطه آن راه‌اندازی می‌شود. راه‌آهن فقط سیستم ریلی برون‌شهری نیست، بلکه ایستگاه‌های آن در مراکز شهرها به مترو، ترمینال اتوبوسرانی و تاکسی، قطارهای حومه‌ای و … متصل شده است و در مدل توسعه بر مبنای حمل‌ونقل ریلی تنها حمل مسافر مد نظر نیست.
وی با بیان این‌که باید سایر نیازهای مسافران تامین شود، گفت: امکان خرید، رستوران، خرید کتاب و روزنامه و… از جمله خدماتی رفاهی است که باید در ایستگاه‌های راه‌آهن برای مسافران فراهم شود که به این سمت حرکت کرده‌ایم.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از خبرگزاری صدا و سیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.