به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل ساخت ساختمان‌های راه‌آهن بنادر و فرودگاه‌ها شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت : در مسیر راه‌آهن خواف – هرات ایستگاه شمتیغ دروازه‌ای است که با وجود طراحی مدرن آن به سبک خراسانی ، پیوند دهنده معماری ایران و افغانستان است .
حسین بهجو در تشریح ایستگاه های مسیر ریلی خواف – هرات گفت : مسیر ریلی خواف – هرات ، ایستگاه راه‌آهن خواف و سنگان در گذشته با توجه به قرارگیری در مسیر ریلی بافق به مشهد افتتاح شده و به بهره برداری رسیده است و در مسیری که کشور ما را از طریق راه‌آهن به کشور افغانستان متصل میکند ۵ ایستگاه وجود دارد که از خواف آغاز و به شمتیغ ختم می‌شود .
وی با اشاره به اینکه در مسیر ریلی داخلی خواف – هرات دو ایستگاه سبقت طلاقی کوچک وجود دارد که دارای اهمیت بسیار زیادی نیست افزود : این ها ایستگاه های کوچکی هستند و کاربرد بسیاری ندارند و بیشتر برای بلوک بندی مسیر ساخته می شوند که دارای ارزش معماری آنچنانی نیست با این حال ایستگاه اصلی که در مسیر ریلی خواف – هرات همزمان با ساخت این مسیر ریلی ساخته شده است شمتیغ است .
بهجو ادامه داد : ایستگاه راه آهن شمتیغ یک ایستگاه باری – مسافری مرزی است که در واقع به صورت یک پایانه مرزی عمل میکند و این ایستگاه تنها مسیر ریلی است که بار یا مسافری در این ایستگاه پیاده یا سوار نمی‌شود . در واقع افرادی و یا باری که در قطار قرار دارد خدمات و عملیات مربوط به گذرنامه و گمرک آن‌ها در این ایستگاه انجام می‌شود .
مدیر کل ساخت ساختمان‌های راه آهن بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت با بیان اینکه با توجه به نوع کاربری ایستگاه شمتیغ تلاش شد تا یک سری ساختمان‌هایی در آن طراحی شود که بتوانند این عملکردهای گمرکی ، امنیتی و گذرنامه‌ای را پوشش دهد بیان کرد : با این حال تلاش شده است تا در ایستگاه شمتیغ کاربری ها به گونه ای در ساختمان‌ها طراحی شده تا علاوه بر انجام این عملکردها کارها به سهولت برای صاحبان بار و مسافران انجام شود . در ایستگاه ریلی شمتیغ حدود ۱۲ هزار متر مربع ساختمان طراحی و پیشبینی شده است که در مرحله آغاز بهره برداری از آن قرار داریم . فاز مرکزی آماده بهره‌برداری شده است که به تدریج مابقی ساختمان ها وابنیه ها با توجه به نیاز آمادده بهره برداری می‌شوند .
بهجو با اشاره به اینکه در فاز اول ، ساختمان اصلی ایستگاه مورد بهره برداری قرار می گیرد بیان کرد : مساحت این هسته مرکزی بالغ بر ۱۵۰۰ متر مربع است که در کنار این ساختمان ، ساختمان‌های کوچک خدمات رسانی مانند موتورخانه ، پست برق ، منبع آب و غیره پیشبینی و اجرا شده‌اند تا سرویس مطلوبی به ساختمان اصلی دهند .
وی در رابطه با معماری ایستگاه شمتیغ در مرز ریلی خواف – هرات نیز گفت : ساختمان اصلی با الهام از معماری اصیل ایرانی و سبک خراسانی و با یک تکنولوژی مدرن طراحی و اجرا شده است . در این ساحتمان فضاهایی برای استقرار نهادهایی مانند اداره گذرنامه ، اداره گمرک ، پلیس و بانک پیشبینی شده تا مسائل مربوط به این ایستگاه را انجام دهند . به این دلیل از معماری خراسانی در ساخت آن الهام گرفته شده است تا پیوند دهنده فرهنگی دو ملت افغانستان و ایران باشد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.