حمل و نقل ریلی کد خبر: ۱۰۲۲۹۲

ایمن سازی شبکه ریلی آذربایجان غربی باید جزو برنامه های راه آهن آذربایجان باشد

سال گذشته تنها ٧٠٠ هزار تن بار در مبادلات مرزی رازی و صادرات از ایستگاه راه آهن سلماس با احتساب حمل و نقل محصولات پتروشیمی مهاباد ثبت شده ، بنابراین تجدید نظر در سهم راه‌آهن آذربایجان غربی از حمل و نقل باری ضروری است چرا که سالانه بیش از ١٨ میلیون تن بار از جاده های استان جابه جا می شود و بدون‌شک انتقال بخشی از این حجم به شبکه ریلی از استهلاک حمل و نقل جاده ای می کاهد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ جلسه کمیته مدیریت بحران راه و شهرسازی آذربایجان غربی در خصوص بررسی ابعاد مختلف حادثه خروج قطار ارومیه- مراغه از ریل برگزار شد .

رئیس شورای هماهنگی راه و شهرسازی آذربایجان غربی در جلسه کمیته مدیریت بحران راه و شهرسازی آذربایجان غربی در خصوص بررسی ابعاد مختلف حادثه خروج قطار ارومیه – مراغه از ریل بر شناسایی و رفع نواقص های فنی و ساختاری راه آهن ارومیه – مراغه تاکید کرد و گفت : ما در مقابل جان مردم مسئولیت داریم و بروز چنین سوانح در حوزه حمل و نقل ریلی قابل قبول نیست .

سیدمحسن حمزه لو با اعلام اینکه در هدف گذاری برای توسعه شبکه ریلی استان علاوه بر افزایش ضریب ایمنی حمل و نقل ریلی به دنبال ارتقا سهم راه آهن در جابجایی کالا هستیم ، ادامه داد : سال گذشته تنها ٧٠٠ هزار تن بار در مبادلات مرزی رازی و صادرات از ایستگاه راه آهن سلماس با احتساب حمل و نقل محصولات پتروشیمی مهاباد ثبت شده ، بنابراین تجدید نظر در سهم راه‌آهن آذربایجان غربی از حمل و نقل باری ضروری است چرا که سالانه بیش از ١٨ میلیون تن بار از جاده های استان جابه جا می شود و بدون‌شک انتقال بخشی از این حجم به شبکه ریلی از استهلاک حمل و نقل جاده ای می کاهد .

حمزه لو با اعلام اینکه شبکه ریلی استان از ظرفیت حمل‌ونقل سالانه ١٠ میلیون تن بار برخوردار است، یادآور شد : فراتر از همه ، موقعیت ویژه این استان در همسایگی با سه کشور و وجود پنج پایانه فعال مرزی گواه بر این امر است که راه آهن ؛ زیرساخت کلیدی توسعه بخش‌های صنعتی ، تولیدی ، کشاورزی و گردشگری شمالغرب کشور به شمار می‌رود .

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی تصریح کرد : طبق نیازسنجی و مطالعات فراملی بارها و نگاهی به مرزبندی مناطق راه‌آهن از جمله لرستان ، زاگرس ، همدان ، گرگان و جنوب شرق نشان می‌دهد که آذربایجان‌غربی ، ویژگی‌های لازم برای استقرار اداره کل راه‌آهن را داراست .

جلسه کمیته مدیریت بحران راه و شهرسازی آذربایجان غربی با حضور مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی و مدیرکل مدیریت بحران استان و اعضای کمیته با محوریت بررسی حادثه خروج قطار مسافربری ارومیه – تهران برگزار و مقرر شد گروه فنی متشکل از کارشناسان حوزه ساخت و توسعه ، راه آهن ، شورای فنی و شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک تمامی ابعاد این حادثه را بررسی کرده و با ارائه اقدامات ضروری ، فنی و کارشناسی از تکرار حوادث مشابه جلوگیری شود .

راه آهن آذربایجان غربی شامل محور مراغه – ارومیه به طول ١٨٢ کیلومتر دارای ٨ ایستگاه راه‌آهن شامل ارومیه ، شیرین‌بلاغ ، نقده ، مهاباد ، قزقلعه ، میاندوآب ، ملکان ، مراغه و محور سلماس – رازی به طول ٧٠ کیلومتر متشکل از ۴ ایستگاه سلماس ، بابکان ، میلادی و رازی است .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.