به گزارش پرتال حمل و نقل ، تا ابتدای مرداد ماه سال جاری ، بازرسی و پایش وضعیت بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه پل و ابنیه فنی در مدت کمتر از ۹ ماه ، به همراه موقعیت دقیق مکانی ، تصاویر مربوطه و شاخص سلامت با بهره‌گیری از سامانه مدیریت پل و ابنیه فنی کشور (BMS) و اپلیکیشن تخصصی راهداری با موفقیت انجام و در سامانه بارگذاری شد .
حمزه ذاکری مدیرکل دفتر مطالعات راهبردی و اقتصاد حمل و نقل ، این دستاورد ملی را حاصل مشارکت فعال دفاتر تخصصی و بویژه اهتمام ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده ای سراسر کشور در زمینه برداشت اطلاعات دانست و افزود : شبکه زیرساخت راه‌های کشور با برخورداری حدود ۳۶۰ هزار دستگاه پل مستلزم پایش مستمر و بازرسی سیستماتیک دوره ای به منظور برنامه‌ریزی و مدیریت هدفمند منابع مالی و افزایش سطح خدمت‌دهی است .
وی افزود : ایجاد شناسنامه یکپارچه امکان ثبت بازرسی های دوره‌ای و ارتباط با سایر سامانه‌های حوزه راهداری از مهمترین قابلیت های این سامانه است که با همکاری و مشارکت دفاتر مطالعات راهبردی و اقتصاد حمل و نقل ، نگهداری رویه راه‌ها و ابنیه فنی ، نگهداری راه‌های فرعی و روستایی ، فناوری اطلاعات و ارتباطات و آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک ایجاد پیاده سازی شده است .
ذاکری خاطر نشان کرد : با استفاده از دانش بومی و بکارگیری توانمندی نخبگان جوان ، برای اولین بار در سطح کشور به‌منظور پایش و ثبت داده‌های زیرساختی شبکه جاده‌ای ، نرم‌افزار هوشمند و کاربردی با قابلیت ثبت اطلاعات پل‌ها و ابنیه فنی (با قابلیت ثبت آنلاین و آفلاین داده‌ها) ، تصاویر مربوطه و همچنین شاخص‌های اختصاصی (نظیر آسیب سازه‌ای ، ایمنی بهره‌برداری و وضعیت هیدرولیکی پل) با همگام‌سازی آنی با سامانه تحت وب GIS طراحی و پیاده‌سازی شده و قابلیت های ویژه‌ای از جمله توسعه مدل های پیش بینی اضمحلال و برآورد خسارات در فاز توسعه برای آن در نظر گرفته شده است .
مدیر کل دفتر مطالعات راهبردی واقتصاد حمل‌ونقل افزود : علاوه بر تهیه بانک داده مبتنی بر اطلاعات جغرافیایی پل‌ها و ابنیه فنی کشور ، تخصیص گزینه مناسب برای ترمیم و نگهداری ، اولویت‌دهی پل‌ها با توجه به سقف اعتبارات ابلاغی ، پایش لحظه‌ای و تهیه گزارشات مدیریتی در سطح شبکه راه‌های کشور از دیگر برنامه های در دست اقدام است .
وی ادامه داد : داشبورد مدیریتی سامانه مدیریت ابنیه فنی نیز در حال حاضر ایجاد شده است که از طریق آن ادارات کل می‌توانند ضمن مشاهده وضعیت پل‌های ثبتی ، از طریق شاخص‌های مربوط به سلامت پل‌ها ، اولویت‌بندی و گزینه‌گذاری اقدامات نگهداری ؛ نسبت به مدیریت و برنامه‌ریزی لازم برای تعمیر و نگهداری پل‌های حوزه استحفاظی اقدام کنند .
گفتنی است بازرسی و پایش وضعیت بیش از ۲۰۷ هزار دستگاه پل و ابنیه فنی تا کنون انجام شده و مقرر است تا پایان سال جاری علاوه بر ادامه بازرسی های دوره ای و ویژه از ابنیه فنی استراتژیک، تمامی پل‌های کشور در سامانه دارای کد یکتا و شناسنامه فنی شوند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.