حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۱۰۰۹۰۸

بالا بردن ضریب ایمنی عبور و مرور شبانه استان تهران با نگهداری مستمر شبکه روشنایی

راهداری استان تهران با داشتن بیش از سیصد کیلومتر روشنایی در راه ها ، تونل ها ، گردنه ها و نقاط حادثه خیز ضمن بالابردن ضریب ایمنی عبور و مرور شبانه در محورهای تحت پوشش ، به طور مداوم سعی دارد با بررسی و مطالعه وتحلیل آمار تصادفات روزانه و شبانه ، نسبت به احداث سیستم روشنایی جدید در محورها اقدام نماید .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، نگهداری و کنترل بیش از سیصد کیلومتر روشنایی در طول راه ها ، تونل ها ، گردنه ها و نقاط حادثه خیز به جهت بالا بردن ضریب ایمنی عبور و مرور شبانه در مسیرهای تحت پوشش حوزه استحفاظی راهداری استان تهران یکی از وظایف خطیر راهداران است .

عادل مصدقی معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تهران گفت : تامین مناسب و مطلوب روشنایی در شب سبب افزایش امنیت در فضای شبانه شهر و خارج شهر و همچنین ارتقا سطح کیفیت زندگی می‌شود . چراغ های روشنایی به رانندگان این امکان را می دهد تا با خیال راحت از جاده های خالی عبور کرده و خطری پیش رو نداشته باشند . سیستم روشنایی با روشن کردن وسایل نقلیه در حال تردد ، عابرین پیاده ، موتورسوارن ، موانع ، پل ها ، علائم راهنمایی ، چاله ها وخرابی احتمالی و موضعی جاده ها ضمن افزایش قدرت دید و آرامش بصری رانندگان باعث کاهش حوادث رانندگی تا سی درصد میگردد.

وی در ادامه تصریح کرد : تحقیقات نشان داده است رانندگی در ساعاتی که نور خورشید کمتر است بسیار حادثه آفرین تر از ساعات روز بوده و حدود چهل درصد از تصادفات منجر به مرگ و جراحت در این زمان صورت می‌گیرد . کاهش جرم و جنایت ، عبور ومرور آسوده عابرین پیاده در ساعات تاریکی هوا و افزایش فعالیت تجاری شهرها و محورهای منتهی به شهرها از دیگر مزایای روشنایی مناسب جاده و خیابان ها می‌باشد . تامین چراغ مناسب ، ارتفاع مناسب آن و طول بازوی نصب روی پایه های فلزی و بتنی ، عقب روی چراغ ها از لب آسفالت ، کابل کشی مناسب هوایی و زمینی و بهینه سازی مصرف انرژی از پارامترهای مورد نیاز طراحی یک روشنایی مناسب است .

مصدقی همچنین افزود : راهداری استان تهران با داشتن بیش از سیصد کیلومتر روشنایی در راه ها ، تونل ها ، گردنه ها و نقاط حادثه خیز ضمن بالابردن ضریب ایمنی عبور و مرور شبانه در محورهای تحت پوشش ، به طور مداوم سعی دارد با بررسی و مطالعه وتحلیل آمار تصادفات روزانه و شبانه ، نسبت به احداث سیستم روشنایی جدید در محورها اقدام نماید . همچنین با بررسی هوشمند سازی و مدرن سازی سیستم روشنایی راه و تونل های موجود و با استفاده از تکنولوژهای جدید نظیر چراغ های ال ای دی ، روشن شدن و تنظیم نور چراغ ها باتوجه به ترافیک و زمان تاریکی ، خودتمیز شوندگی چراغ ها واستفاده از تابلوها روشنایی و ترانس های هوشمند مجهز به سیستم های کنترل و هشدار دهنده بروز سرقت سایر موارد از این دست بهترین و با کیفیت ترین خدمات را به کاربران جاده ای ارائه نماید .

معاون راهداری استان تهران اظهار داشت : انعقاد قراردادهای نگهداری سیستم روشنایی راه و تونل در سه بخش شرق ، غرب و جنوب راه های استان و با رصد شبانه روزی و دائم این تاسیسات با هزینه ای بالغ بر یکصد میلیارد ریال در طول دوره و همچنین قراردادی اختصاصی احداث ، بررسی و اصلاح (اورهال) سیستم روشنایی در دو محور مهم امام رضا (ع) و اتوبان قم تهران با مبلغی در حدود پنجاه میلیارد ریال از اقدامات اساسی این معاونت می باشد . همچنین می توان از انجام مطالعات امکان سنجی وتهیه طرح سیستم روشنایی محور امامزاده داوود ، گردنه بشم ، امین آباد و…. از جمله پروژه های در دست اقدام این معاونت نام برد .

مصدقی در پایان اشاره کرد : مشکل اصلی در این بین سرقت های متعدد لوازم ، ملحقات وتاسیسات روشنایی است که ضمن به مخاطره انداختن ایمنی تردد شبانه با ایجاد خاموشی و ایراد هزینه های سنگین و زمان بر جبران خسارت های وارده را دشوار می نماید و بعضا پیمانکاران را نسبت به شرکت در قراردادهای مربوط به احداث و نگهداری سیستم های روشنایی دلسرد نموده است . ولی علی رغم همه موارد ذکر شده این اداره کل در راستای رسالت خطیر حفظ راه های کشور و در راستای استقرار ایمنی در محور ها تمام تلاش خود را نسبت به حفظ ، احداث ونوسازی و هوشمند سازی وارتقا سیستم روشنایی به کار بسته و از هیچ کوششی در اینم زمینه فروگذاری نخواهد نمود .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.