حمل و نقل ریلی کد خبر: ۱۲۰۲۸۸

بدون رعایت ایمنی ، افزایش تن کیلومتر و نفر کیلومتر قابل قبول نخواهد بود/ ضرورت بازنگری مقررات سیر و حرکت در راه‌آهن

روالی که هم اکنون در حوزه ایمنی در راه‌آهن وجود دارد ، مربوط به سالیان گذشته است و لازم است تا قوانین و مقررات با توجه به مقتضیات روز از جمله افزایش شاخص حمل و سرعت سیر بازنگری شوند .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ مدیرعامل راه‌آهن در نشست با اعضای کمیسیون عالی سوانح بر ضرورت بازنگری مقررات سیر و حرکت با هدف افزایش ایمنی و رفاه مردم تاکید کرد و خواستار اصلاح و به روز رسانی قوانین و مقررات از سوی اعضای کمیسیون شد .

در این نشست که اعضای هیات مدیره راه‌آهن ج.ا.ا به همراه اعضای کمیسیون عالی سوانح راه‌‌آهن حضور داشتند ، مسائل مربوط به ایمنی و پیشگیری از حوادث حمل‌ونقل ریلی کشور مورد بحث و بررسی اعضای حاضر قرار گرفت .

صالحی در این نشست ، ضمن تبریک عید سعید غدیرخم به آحاد مردم به ویژه کارکنان خدوم راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران ، اظهار کرد : امیدواریم به لطف خدا و همراهی عموم کارکنان و پیگیری مستمر تلاش‌های صورت گرفته در حوزه ایمنی ، بتوانیم به سمت صفر شدن سوانح در شبکه ریلی کشور حرکت کنیم .

وی با یادآوری اینکه رسالت اصلی کمیسیون عالی سوانح ، در واقع «پیشگیری» از وقوع سوانح است ، تاکید کرد : روالی که هم اکنون در حوزه ایمنی در راه‌آهن وجود دارد ، مربوط به سالیان گذشته است و لازم است تا قوانین و مقررات با توجه به مقتضیات روز از جمله افزایش شاخص حمل و سرعت سیر بازنگری شوند .

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه در اکثر نقاط دنیا قوانین حمل‌ونقل ریلی به روز‌رسانی شده‌اند ، تصریح کرد : اکنون در کشورمان نیز نوع قطارها ، چشمه‌های بار ، سرعت قطار وسایر موارد مرتبط تغییر کرده‌اند و به همین دلیل باید قوانین و مقررات سیر و حرکت به روزرسانی شوند و همه نیز از آن تبعیت کنند .

صالحی با بیان اینکه بدون رعایت ایمنی ، افزایش تن کیلومتر و نفر کیلومتر قابل قبول نخواهد بود ، خاطرنشان کرد : انتظار داریم که اعضای خبره کمیسیون نیز با جدیت پیش رفته و قوانین و مقررات سیر و حرکت را بازبینی نمایند .

وی بازنگری آئین‌نامه کیلومتراژ را نمونه‌ای موفق از شروع حرکت به سمت اصلاح رویه‌ها در راه‌آهن دانست و اظهار کرد : با تغییر و به روزرسانی این آئین‌نامه مبالغ پرداختی کیلومتراژ مامورین افزایش قابل توجهی پیدا کرده که نقش به سزایی در انگیزه بخشی به مامورین موثر در سیر و حرکت دارد .

مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه پس از اصلاح آئین نامه کیلومتراژ ، اینک نوبت به موضوع ایمنی رسیده است ، تاکید کرد : نگاه ما به ایمنی ، نگاه تحولی است و باید در ستاد تحول نیز موضوع ایمنی با اولویت ویژه‌ای مورد بررسی قرار گیرد و اقدامات لازم گام به گام به پیش برود .

صالحی با اشاره به اقدام اخیر راه‌آهن در لغو مجوز سیر چند قطار حومه‌ای متعلق به شرکت حمل و نقل ریلی رجا که فاقد ایمنی و کیفیت لازم برای سیر در شبکه ریلی بودند ، تصریح کرد : مبنای همه چیز ایمنی و راه مردم است . تمامی ناوگان ریلی ملزم به احراز صلاحیت‌های لازم جهت سیر ایمن در شبکه ریلی هستند ، در غیر این‌صورت مجوز سیر آن‌ها لغو خواهد شد .

گفتنی است در این نشست ، مهندس اسماعیلی ، رئیس کمیسیون عالی سوانح ، مهندس ضیایی مهر ، عضو هیئت مدیره و معاون ناوگان راه‌آهن و مهندس چنگانی ، مدیرکل ایمنی و نظارت بر شبکه راه‌آهن نکاتی را در خصوص ارتقا ایمنی در حمل و نقل ریلی کشور مطرح کردند که در پی آن از سوی مدیرعامل راه‌آهن دستورات مقتضی صادر گردید .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.