به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل فرودگاه‌های مازندران از اتمام نصب سامانه کمک ناوبری ILS در فرودگاه ساری خبر داد و گفت : برای بهره‌برداری از این سامانه در انتظار فلایت چک هستیم .
سعدالله وطن‌خواه از نصب سامانه کمک ناوبری ILS در فرودگاه دشت ناز ساری خبر داد و گفت : عملیات احداث سکوهای پایه و نصب آنتن‌های سامانه در دو سوی باند و در قالب دو سامانه فرعی راهنمایی‌های عرضی هواپیما (لوکالایزر) و راهنمایی‌های عمودی هواپیما (گلاید پث) به اتمام رسیده است . اکنون برای بهره‌برداری از این سامانه منتظر وارسی هواپیمای فلایت چک و دریافت صلاحیت هستیم .
وی ادامه داد : به موازات نصب این سامانه ، به دنبال نصب دستگاه هواشناسی RVR نیز هستیم که این دو اقدام باعث می‌شود حداقل دید مورد نیاز برای فرود هواپیماها در فرودگاه ساری به میزان قابل توجهی کاهش پیدا کند . معمولا حداقل دید مورد نیاز هواپیما در این فرودگاه با توجه به طرح‌های دیگر تقرب و فرود مبتنی بر سایر سامانه‌های کمک‌ناوبری ، ۲۰۰۰ متر افقی است . اما با بهره‌برداری از سامانه ILS در فرودگاه ساری ، این رقم به ۱۰۰۰ متر کاهش می‌یابد .
مدیرکل فرودگاه‌های مازندران با اشاره به رایزنی‌های برای تکمیل چراغ‌های روشنایی باند فرودگاه گفت : در صورت نصب چراغ‌های تقرب (اپروچ) حداقل دید مورد نیاز به ۸۰۰ متر کاهش پیدا می‌کند . در حال حاضر این چراغ‌ها را در اختیار داریم ، اما زمینی که پشت باند قرار دارد و چراغ‌ها باید در آن نصب شود ، متعلق به نهاد دیگری است که هم شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران و هم مقامات استانی در حال رایزنی برای تملک این زمین هستند . امیدواریم در آینده نزدیک، چراغ‌های تقرب باند فرودگاه نیز نصب شود . اکنون به غیر از ILS ، سامانه‌های کمک ناوبری NDB و DVOR/DME نیز در فرودگاه ساری فعال هستند .
گفتنی است ILS یا سامانه فرود مبتنی بر تجهیزات (Instrument Landing System) یک سامانه کمک ناوبری رادیویی است که هواپیماها را در مرحله تقرب به سمت باند فرودگاه هدایت می‌کند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.