به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه پیشرفت فیزیکی کل پروژه راه آهن سریع‌السیر تهران – قم – اصفهان را ۴ درصد اعلام کرد و اظهار داشت : فاز اول این پروژه از پیشرفت فیزیکی ۱۴ درصد برخوردار است .
معاون وزیر راه و شهرسازی به همراه معاون ساخت و توسعه راه‌آهن ، بنادر و فرودگاه‌ها و نمایندگان شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از روند اجرایی نخستین و بزرگترین راه‌آهن سریع‌السیر کشور بازدید کردند .
خیراله خادمی هدف از این بازدید را بررسی آخرین وضعیت اجرایی این پروژه برشمرد و گفت : روند اجرایی این مسیر ریلی از تهران تا محدوده فرودگاه امام خمینی (ره) مورد بازدید قرار گرفت و دستورهای لازم برای هماهنگی با فرودگاه امام خمینی (ره) صادر شد .
وی همچنین از بازدید این مسیر ریلی در محدوده دریاچه نمک ، محدوده قم و دلیجان خبر داد و افزود : در جلسات کارگاهی و بازدیدهای میدانی برنامه‌‌ریزی‌های لازم به منظور فعال کردن بخش‌های مختلف این پروژه صورت گرفت .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه پیشرفت فیزیکی کل این پروژه را ۴ درصد اعلام کرد و اظهار داشت : این مسیر ریلی در فاز اولیه اجرایی حدود ۱۴ درصد پیشرفت فیزیکی دارد .
وی همچنین طول این خط‌آهن را از تهران تا قم ۱۵۰ کیلومتر عنوان کرد و گفت : در این محدوده نیز بخشی از عملیات زیرسازی در محدوده فرودگاه امام خمینی در حال اجرا است .
خادمی ، راه‌آهن تهران – قم – اصفهان را اولین تجربه راه‌آهن پرسرعت در کشور معرفی کرد و افزود : با توجه به حجم بالای مسافر از تهران به اصفهان احداث این مسیر ریلی از پایتخت به یکی از مقاصد مهم گردشگری کشور یک اولویت ضروری است . سرعت سیر قطار در این مسیر ریلی ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت طراحی شده است و به این ترتیب زمان سفر از تهران تا اصفهان به ۱ ساعت و ۴۵ دقیقه کاهش خواهد یافت.
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.