حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۳۵۱۸۴

بررسی وام ساخت کریدور شمال به جنوب توسط تهران و باکو

قرار است خطوط ریلی، روسیه، آذربایجان و ایران را به یکدیگر متصل کند که جزء مهمی از کریدور بین‌المللی شمال- جنوب را تشکیل می‌دهد

واتساپ

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، سفیر کشورمان در باکو با اشاره به معافیت شرکت‌های حمل و نقل ایرانی از پرداخت عوارض جاده‌ای به جمهوری آذربایجان از بررسی وام ساخت کریدور شمال به جنوب توسط تهران و باکو خبر داد.

محسن پاک‌آیین با اشاره به نامه‌ای که جاوید قربان‌اف، رییس شرکت راه‌آهن آذربایجان برای وی نوشته است، افزود: در این نامه آمده است که جمهوری آذربایجان با اصلاح موادی از قانون مالیات این کشور، کامیون‌های خارجی را به مدت سه سال از پرداخت عوارض جاده‌‌ای معاف کرده است. بر اساس این اصلاحیه چنانچه تریلرها و کامیون‌های ایرانی، بار خود را در ایستگاه راه‌آهن آستارا تخلیه کند، به مدت ۳ سال از پرداخت عوارض جاده‌یی معاف می‌شوند.

سفیر کشورمان در باکو خاطرنشان کرد: این قانون اگرچه برای کامیون‌های خارجی وضع شده، اما سود اصلی آن را شرکت‌های حمل و نقل ایرانی می‌برند چرا که کامیون‌های ترکیه و روسیه قبلا هم از پرداخت عوارض معاف بودند.

پاک‌آیین با بیان اینکه تا قبل از وضع این اصلاحیه، بیش‌ترین عوارض از کامیون‌های ایرانی و به میزان ۳۲۰ دلار آمریکا اخذ می‌شد افزود: معافیت کامیون‌های ایرانی از پرداخت عوارض جاده‌ای و کاهش هزینه‌های حمل و نقل، به جذابیت انتقال کالا از طریق مسیر ایران – آذربایجان – روسیه و بالعکس خواهد افزود.

بررسی وام ساخت کریدور شمال به جنوب توسط تهران و باکو

بنا بر گفته سفیر ایران در آذربایجان، تهران و باکو کارگروهی را با وظیفه بررسی اعطای وام ۵۰۰ میلیون دلاری ساخت خط راه‌آهن کریدور شمال- جنوب،‌ رشت- آستارا، را ایجاد کرده‌اند.

محسن پاک‌آیین،‌ سفیر ایران در آذربایجان گفت: نخستین دیدار این کارگروه قرار است طی چند هفته آینده همراه با آذربایجان، روسیه و هم‌چنین جمهوری چک و مجارستان که برای شرکت در ساخت پروژه ابراز تمایل کرده‌اند، برگزار شود.

بنا بر گفته پاک‌آیین، انتظار می‌رود گفت‌وگوها در مورد نوع و شرایط این وام حدود سه یا چهار ماه طول بکشد. هم‌چنین قرار است خط راه‌آهن رشت- آستارا تا سال ۲۰۱۸ آماده شود.

قرار است خطوط ریلی، روسیه، آذربایجان و ایران را به یکدیگر متصل کند که جزء مهمی از کریدور بین‌المللی شمال – جنوب را تشکیل می‌دهد؛ پروژه‌ای که شمال اروپا را به جنوب شرق آسیا متصل خواهد کرد.

منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.