اقتصاد و بازرگانی حمل و نقل کد خبر: ۷۴۸۲۷

بررسی ۲ پروژه ریلی و جاده‌ای شاهرود و کرمانشاه در کارگروه ارزیابی و تصویب طرح های توجیهی

در خصوص طرح احداث خط ریلی گرگان – شاهرود – طبس ، مقرر شد پس از واقعی‌سازی هزینه اجرای پروژه (به‌ خصوص هزینه اجرای ابنیه فنی) گزارش مطالعات اقتصادی نیز ویرایش شود و در صورت کفایت شاخص‌های اقتصادی ، با توجه به عبور محور از جنگل هیرکانی با گونه‌های کمیاب گیاهی ، اخذ مجوزهای زیست‌محیطی و پدافند غیرعامل مورد پیگیری قرار خواهد گرفت .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، شصت و سومین جلسه کارگروه ارزیابی و تصویب طرح های توجیهی به ریاست رامین یعقوبی مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی وزارت راه و شهرسازی و با حضور مسئولان و مشاوران استان‌های کرمانشاه و سمنان برگزار شد .

در این جلسه که در امتداد کارگروه‌های ارزیابی و بررسی‌های طرح‌های توجیهی برگزار شد در مورد ۲ پروژه احداث خط ریلی گرگان – شاهرود – طبس و آزادراه بیستون – کرمانشاه – حمیل و قزانچی – کرمانشاه بحث و تبادل نظر شد .

همچنین در خصوص طرح احداث خط ریلی گرگان – شاهرود – طبس ، مقرر شد پس از واقعی‌سازی هزینه اجرای پروژه (به‌ خصوص هزینه اجرای ابنیه فنی) گزارش مطالعات اقتصادی نیز ویرایش شود و در صورت کفایت شاخص‌های اقتصادی ، با توجه به عبور محور از جنگل هیرکانی با گونه‌های کمیاب گیاهی ، اخذ مجوزهای زیست‌محیطی و پدافند غیرعامل مورد پیگیری قرار خواهد گرفت .

بر اساس تصمیم کارگروه ارزیابی و تصویب طرح های توجیهی ، با توجه به اینکه محور تنها در صورت رونق عبور بارهای ترانزیتی دارای توجیهات اقتصادی حداقلی خواهد بود ، مقرر شد با ویرایش مطالعات و اخذ مجوزهای فوق‌الذکر گزارش مطالعات با قید عنوان مشارکت ۱۰۰ درصدی بخش خصوصی به صورت BOT به سازمان برنامه و بودجه کشور ارسال خواهد شد .

در بحث گزارش دوم در مورد آزادراه بیستون – کرمانشاه و قزانچی – کرمانشاه به واسطه نقص ارایه گزارش مطالعات مقرر شد که شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور نسبت تصویب طرح در این شرکت و ارسال مجدد به کارگروه ارزیابی و تصویب طرح های توجیهی اقدام کند .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.