به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی گفت : فرودگاه بیرجند در چند سال اخیر توسعه و تحول پیدا کرده و پروازها نیز باید متناسب با نیاز و تقاضای مردم افزایش پیدا کند .
محمد اسلامی اظهار داشت : فرودگاه بیرجند در چند سال اخیر توسعه و تحول پیدا کرده است . باند جدید برای آن احداث شده و طرح توسعه ترمینال شامل احداث پاویون و … انجام شده است و پروازها نیز باید متناسب با نیاز و تقاضای مردم افزایش پیدا کند . در کل کشور حدود هشت استان متقاضی پروازهای منظم و پروازهایی به مقصد تهران هستند . در تهران با محدودیت فرودگاه مهرآباد مواجه هستیم که از ساعت ۱۱ شب به بعد هواپیماها محدودیت‌هایی در نشستن در این فرودگاه دارند . بنابراین همه این پروازهای عمدتا در شب به تهران و از تهران به مراکز استان ها پرواز دارند که این مساله تا حدودی کار را با مشکلاتی مواجه می کند .
وزیر راه و شهرسازی در ادامه تاکید کرد : نکته دیگر در این زمینه کمبود هواپیما و نبودن هواپیما متناسب با تقاضای موجود در استان است که خراسان جنوبی به افزایش ناوگان هوایی نیاز دارد . اخیرا تعدادی هواپیما به ناوگان هوایی کشور اضافه شده و تعداد دیگری نیز اضافه خواهد شد . برنامه ای به سازمان هواپیمایی ابلاغ شده است تا با عدالت در توزیع پروازها اقدام کرده و این موضوع در دست انجام است. امیدواریم به نحوی که لازم است و مطلوبیت بیشتری برای مردم خراسان جنوبی فراهم می کند این موضوع برقرار شود تا فرودگاه طبس و فرودگاه بیرجند پروازهای منظمی داشته باشند و این موضوع را با تمهیدات مناسبی برقرار خواهیم کرد .
این عضو کابینه دولت دوازدهم در ادامه به محورهای استان خراسان جنوبی اشاره داشت و گفت : چند محور استان که عمدتاً کریدور هستند در اولویت قرار دارند و نسبت به سال ۹۶ اعتبارات ما در سال ۱۴۰۰ حدود ۴ برابر خواهد شد و از سایر منابع و سرفصل ها نیز تامین اعتبار می شود تا بتوانیم در بودجه عمرانی منابع دیگری به این استان اختصاص داده شود .
وی ادامه داد : در همین دولت انشاءالله بخش های مهمی که مورد نظر بوده است نظیر قائن به بیرجند به افتتاح خواهد رسید و این یعنی هر ۱۰۰ کیلومتر چهارخطه خواهد شد . محور نهبندان به زودی تا اوایل بهار تکمیل و چهارخطه می‌شود و سعی می‌کنیم بخش های مهمی را که در این محور است و در محور سربیشه به ماهیرود و محور راور و طبس را نیز فعال کنیم و در محورهای داخل محدوده استان جایی را نداریم که پیمانکار در آن فعال نباشد . قطعاً این پروژه ها در زمانبندی خود و حداکثر تا یک و نیم سال آینده تمام و محورهای شریانی اصلی استان به بزرگراه تبدیل می‌شود .
اسلامی در مورد بحث راه آهن در این استان گفت : نکته دیگر موضوع راه آهن است که در این حوزه نیز قراردادها بسته شده و تمهیداتی نیز برای تامین مالی اندیشیده شده است . در این سفر از قطعه ۱۶ محور بازدید کردیم که پیمانکار این قطعه را به‌خوبی فعال کرده است و پیشرفت ما خوب است . با این مدل قراردادی که کنسرسیوم با ما امضا کرده است امیدواریم بتوانیم پس از تامین مالی ، شرکت ها را در همه قطعات با توجه به منابع فعال کنیم .
وی تصریح کرد : جاده سربیشه – ماهیرود در مرحله اولیه بر روی یک جاده فرعی گسترش پیدا کرده و به جاده اصلی تبدیل شده است . در این سفر نیز از این جاده بازدید کردیم. پیمانکاران در طول محور فعال هستند و هیچ بخشی از آن نمانده است که تا اواخر سال فعال نشده باشد در حالی که سال گذشته پیمانکاران در این محور فعال نبودند . امسال این قطعات فعال شده‌اند و پیمانکار خوبی کار خود را برای قطعه ۲۷ کیلومتری محور شروع کرد . بخش‌های زیادی از محور در حال تعریض است و به جاده اصلی تبدیل شده است و باقی مانده آن نیز تا چند ماه آینده انجام خواهد شد باند دوم نیز در حال ساخت است و امیدواریم این محور حداکثر تا پایان ۱۴۰۰ به بزرگراه تبدیل شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.