به گزارش پرتال حمل و نقل ، نشست بررسی وضعیت ایمنی راه‌های پنج استان تهران ، مرکزی ، ایلام ، سمنان و خراسان جنوبی که نسبت به سال گذشته با افزایش تلفات جاده ای مواجه بوده اند ، در ساختمان دادمان برگزار شد .
نشست بررسی وضعیت ایمنی راه‌های ۵ استان با افزایش تلفات جاده‌ای با حضور معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی ، رئیس مرکز تدوین مقررات ، ایمنی حمل‌ونقل ، پدافند غیرعامل و مدیریت بحران وزارت راه و شهرسازی و جمعی از مدیران سازمان راهداری و حمل‌ونقل استان‌ها در ساختمان دادمان برگزار شد .
در این نشست مدیران استانی تهران ، سمنان ، ایلام ، مرکزی و خراسان جنوبی به تفکیک گزارش مقایسه ای آماری ، تحلیل وضعیت ایمنی و آمار زیرساخت‌های جاده ای و راه‌ها را ارائه دادند .
رضا نفیسی رئیس مرکز تدوین مقررات ، ایمنی حمل‌ونقل ، پدافند غیرعامل و مدیریت بحران وزارت راه و شهرسازی با بررسی گزارش‌ها آمار میانگین تلفات جاده‌ای را طی ۹ ماهه اول سال آسیب شناسی ، تحلیل نقطه به نقطه، مشکل یابی و حضور در سیستم و برنامه‌ریزی را ضروری دانست .
همچنین شهریار افندی‌زاده معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی ، در این جلسه گفت : با توجه به آمار و ارقام ارائه شده ، میزان تصادفات در کشور افزایش یافته است و بر تعدا متوفیان و مجروحان اضافه شده است .
افندی زاده این آمارها را اعلام خطر دانست و افزود : در تحلیل‌های ارائه شده فقط عدد اعلام شده و فاقد تحلیل است بنابر این علل و ادله مشخص نیست .
وی با اشاره به این که تحلیلی از نظر وسایل نقلیه نداریم ، خاطرنشان کرد : تحلیل‌ها بایستی روی شاخص‌های زمانی مثلا ساعت ۸ شب تا ۴ صبح و یا شاخص مکانی که در کدام محور تصادف به وقوع پیوسته است ، صورت بگیرد .
معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی تأکید کرد : بایستی در کمیسیون ایمنی شاخص ها و معیارهای مختلفی از جمله تعداد سفر در هر محور ، شاخص سرعت ، نسبت تعداد وسایل نقلیه به سرعت و … را برای ارزیابی به‌دست بیاوریم . هر استانی باید بر اساس شاخص‌ها مشخص کند در کدام محورها بیشترین تلفات را دارد و بنا بر موارد گفته شده به نگرش جدید نیاز داریم .
در پایان مقرر شد ؛ برنامه‌ای به صورت مدون از سوی وزارت راه و شهرسازی به معاون اول رئیس‌جمهور ارائه شود ، تخصیص اعتبار صورت گیرد ، کمیسیون ایمنی استان‌ها جداگانه تشکیل شود ، مدیران کل راهداری به همراهی رئیس‌شورای هماهنگی استان و استاندارها هرماه کمیسیون را تشکیل دهند و صورتجلسه آن را ارسال کنند . همچنین با تقویت نگاه استانی محورهایی که مطابق تجربه احتمال تصادف بیشتری دارند ، شناسایی شوند .
نگاه منطقه‌ای و پهنه بندی بر اساس نوع سفر و تردد انجام‌شود که مدیران کل باهم هماهنگ شوند . از طرف دیگر بایستی در کمیسیون ایمنی برای ایام نوروز که سفرها افزایش می یابد ، برنامه ریزی شود چراکه در این ایام توازن محورها مناسب نیست، برخی محورها شلوغ‌تر و برخی دیگر خلوت‌تر است که ضرورت دارد به محورهای کم تردد تمرکز کرد چون سرعت وسایل نقلیه بالاتر می‌رود .
گفتنی است این سلسله جلسات تا پایان سال برای همه استان‌ها برگزار می‌شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.