به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل دفتر ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری حمل‌ونقل با اشاره به برگزاری وبینار مشترک ایران و ژاپن با موضوع توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی (TOD) ، به تشریح دستاوردهای این نشست مجازی پرداخت .
محسن صادقی با اشاره به وبینار برگزار شده مشترک ایران و ژاپن با موضوع توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی (TOD) ، اظهار کرد : با توجه به رسالت دفتر ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری حمل‌ونقل ، در ایجاد ارتباط مؤثر فی‌مابین حوزه‌های حمل‌ونقل و شهرسازی و همچنین نقش‌آفرینی آن در شورای عالی معماری و شهرسازی ایران و کمیته‌های فنی مربوطه ، بر آن شدیم تا با توسعه همکاری‌های بین‌المللی و تبادل تجربیات ، موجب ارتقای موضوع توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی شده و بتوانیم متخصصان این حوزه را یاری کنیم .
وی گفت : در همین راستا از ماه‌های قبل ، با دفتر سازمان همکاری‌های بین‌المللی ژاپن (جایکا) مذاکره شد تا سمینار مشترکی در این حوزه برگزار شود . خوشبختانه با توجه به وجود اسناد بالادستی به‌روز و منسجم در کشور و همچنین برنامه‌های اخیر معاونت حمل‌ونقل برای اجرایی سازی آن‌ها ، موضوع با استقبال طرف ژاپنی برای بهره‌مندی از تجربیات ایران مواجه شد و بنای همکاری‌های مشترک آتی گذاشته شده است . وبینار برگزار شده مشترک ایران و ژاپن نقطه شروعی برای این همکاری‌ها خواهد بود .
محسن صادقی در پاسخ به این سؤال که «چه افراد یا سازمان‌هایی در این وبینار حضور داشتند؟» گفت : ضمن دعوت از مجموعه‌های دولتی مرتبط همچون شرکت شهرهای جدید ، شرکت بازآفرینی شهری ، معاونت شهرسازی ، سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها و شهرداری تهران تلاش شد تا در فراخوان عمومی ، زمینه حضور شرکت‌های مهندسین مشاور ، متخصصین مستقل ، اساتید دانشگاه و دانشجویان تحصیلات تکمیلی رشته‌های مرتبط نیز فراهم شود . تعداد نفرات قابل‌توجهی نیز از ادارات کل راه و شهرسازی استان‌ها پذیرش شدند. هدف این بوده تا محتوای ارائه‌شده موجب ارتقا سطح دانش طراحان و تصمیم گیران باشد .
وی با اشاره به اقدامات و برنامه‌های انجام شده از سوی دفتر ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری حمل‌ونقل در حوزه‌های حمل‌ونقل شهری و آثار زیست‌محیطی حمل‌ونقل ، عنوان کرد : موضوع توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی از جهات مختلف با برنامه‌های معاونت حمل‌ونقل و دفتر ارزیابی‌ها هماهنگی دارد . توسعه حمل‌ونقل ریلی نیز ، هم‌راستا با فعالیت‌های صورت گرفته در زمینه کاهش اثرات زیست‌محیطی حمل‌ونقل از قبیل انتشار کربن و آلاینده‌ها در شهرها است .
صادقی خاطرنشان کرد : از سوی دیگر به‌روزرسانی آیین‌نامه طراحی معابر شهری و انطباق آن با اصول حمل‌ونقل پایدار ، پیاده مداری و اولویت به حمل‌ونقل همگانی در طراحی مقاطع عرضی خیابان‌ها که در سال گذشته به سرانجام رسید ، می‌تواند نقش مؤثری در کنترل رویکرد خودرو محوری در شهرهای کشور ایفا کند .
وی در پایان با ابراز امیدواری در خصوص تغییر نگرش طراحان و کاربران به سمت استفاده از شیوه‌های پایدار حمل‌ونقل ، از برنامه آتی این دفتر برای انتشار سامانه‌ای برای سنجش طراحی شهری بر مبنای اصول TOD خبر داد .
گفتنی است ؛ این وبینار در تاریخ سه‌شنبه ۷ اردیبهشت ۱۴۰۰ با حضور شرکت‌کنندگان منتخب در اتاق ارتباط ایران ، در محل ساختمان دادمان وزارت راه و شهرسازی و حضور مجازی بیش از ۶۰ نفر از متخصصان این حوزه در تهران و سایر استان‌های کشور از طریق ویدئو کنفرانس برگزار شد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.