به گزارش پرتال حمل و نقل ، مجری پروژه‌های روکش آسفالت راه‌های شریانی استان اصفهان گفت : با توجه به تردد سنگین در این محور حیاتی که اتصال‌دهنده پایتخت به مرکز کشور است ، عملیات نگهداری رویه آسفالتی هر پنج سال یکبار ضروری است . برای بهسازی رویه آسفالت ۲۰۰ کیلومتری این آزادراه ، سالانه بالغ بر ۲ همت اعتبار مورد نیاز است .
احمد صفری اظهار داشت : عملیات بهسازی رویه آسفالت در راستای ارتقای ایمنی در آزادراه پرتردد کاشان به اصفهان با جدیت در حال انجام است . با تامین اعتبارات مورد نیاز بر اساس مصوبه هیئت دولت برای سال‌های ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ توسط سازمان راهداری ، امکان بهسازی کل این مسیر فراهم شده است . این عملیات در فصل مناسب و با تعداد لایه‌های مورد نیاز انجام خواهد شد .
مجری پروژه‌های روکش آسفالت راه‌های شریانی استان اصفهان با تاکید بر اولویت ایمنی در این پروژه گفت : بازسازی رویه آسفالت این آزادراه به دلیل تاثیر مستقیم آن در کاهش تعداد و شدت تصادفات ، در اولویت بالایی قرار دارد . همزمان با عملیات لکه‌گیری و روکش ، کارهای تکمیلی مانند خط‌کشی و تعویض حفاظ میانی از نوع گاردریل به حفاظ بتنی هم در دست اجراست تا ضریب ایمنی و بازدارندگی جاده به طور چشمگیری افزایش یابد .
وی افزود: خرابی رویه آسفالتی باعث افزایش تعداد و شدت تصادفات خواهد داشت . در همه جاده‌های کشور حتی در آزادراه هم در صورتی که روی آسفالت مناسب نباشد می‌تواند باعث تغییر مسیر ناگهانی خودروها و افزایش و شدت تصادفات شود .
شفافیت در اطلاع‌رسانی و تقسیم وظایف
صفری در مورد شفافیت اجرای پروژه توضیح داد : گزارش پیشرفت کار به صورت هفتگی از طریق روابط عمومی اداره کل راهداری اطلاع‌رسانی می‌شود و هیچ محدودیتی در این زمینه وجود ندارد .
وی با اشاره به سابقه نگهداری این آزادراه افزود : تا قبل از سال ۱۴۰۳ ، مسئولیت نگهداری آسفالت و ایمنی این آزادراه بر عهده شرکت سرمایه‌گذار (سان آرا) بود و هیچگونه مسئولیتی در جهت نگهداری در واقع آسفالت و ایمنی آزاد راه نداشتیم . از سال ۱۴۰۳ به بعد ، بر اساس تکلیف قانونی ، مسئولیت بخشی از مسیر به سازمان راهداری محول شد. اکنون مطابق قرارداد ، بهسازی باند رفت (کاشان به اصفهان) بر عهده اداره کل راهداری است و شرکت سان آرا هم متعهد به بهسازی و ایمن‌سازی باند برگشت (اصفهان به کاشان) است .
راهکار کلیدی برای کاهش تصادفات
مجری پروژه‌های روکش آسفالت راه‌های شریانی استان اصفهان، مهم‌ترین اقدام برای کاهش تصادفات در این محور را ترکیب افزایش آگاهی رانندگان برای رعایت سرعت مطمئنه و ارتقای کیفی رویه آسفالت و تجهیزات ایمنی دانست .
وی در پایان خاطرنشان کرد : با برنامه‌ریزی انجام‌شده و تامین اعتبار، تاخیری در عملیات بهسازی آسفالت وجود ندارد و پروژه با جدیت پیگیری می‌شود تا این شریان مهم ارتباطی با استانداردهای بالای ایمنی در خدمت مسافران باشد .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.