به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت : تلاش می شود تا راه های شریانی را در شرایط مطلوب نگه داریم .
داریوش امانی در آئین بهره‌برداری از ۱۱ کیلومتر واریانت چهارخطه محور اصفهان – اردستان اظهار داشت : حجم مراجعات و مطالبات مردمی و نمایندگان در مورد راه‌های روستایی زیاد است در حالی که تأمین اعتبارات راه روستایی استانی انجام شده است . با توجه به بودجه سازمانی برای تأمین قیر روکش آسفالت راه‌های اصلی ، سال گذشته ۱۵ هزار میلیارد بودجه در نظر گرفته شد اما سقف دوم تعیین کرد که مجلس در یک تبصره نیز اعلام کرد در صورت فروش مازاد نفت ، تأمین شود این در حالی است که اعتبار سازمان راهداری سال گذشته چهار هزار میلیارد بوده است .
معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با بیان اینکه امروز برای نگهداری ۲۳۱ هزار کیلومتر راه‌های کشور با همه صرفه جویی‌ها به ۳۹ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم ، ابراز داشت : این محدودیت‌ها در سازمان راهداری وجود دارد ؛ امروز بیش از ۱۰ هزار کیلومتر از راه‌های اصلی کشور دچار خرابی شدید بوده که برای بهسازی آنها به ۱۳ هزار میلیارد تومان پول نیاز داریم و راه‌های شریانی که ۳۵ هزار کیلومتر است و بیش از ۹۰ درصد بخش اقتصادی مسافر و ترانزیت کشور در این جاده‌ها تردد می‌کنند به این پول نیاز دارد .
امانی با اشاره به اینکه مردم برای آب، برق، گاز هزینه پرداخت می‌کنند اما برای حفظ راه‌ها اینچنین نیست ، خاطرنشان کرد : تلاش می‌کنیم راه‌های شریانی را در شرایط مطلوب نگهداریم . اما شرایط سخت است . در دنیا ثابت شده که نباید بودجه نگهداری راه را به بودجه عمومی دولت گره زد .
وی با بیان اینکه با بودجه عمومی دولت نمی‌توان راه‌ها را حفظ کرد ، گفت : یا باید عوارض راه یا سوخت را دریافت کنیم ، همچنین سازمان راهداری به دنبال منابع جدید درآمدی است .
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با بیان ابنکه نزدیک ۵۰ سال یک مرز مشترک با پاکستان داشتیم که میرجاوه بود اما در شش ماه گذشته ۲ مرز رسمی با پاکستان اضافه شد ، افزود : اگر طرح مرزی اجرا شود که در دستور کار ما است دست کم هر کدام ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد .
همزمان با افتتاح واریانت چهارخطه محور اصفهان – اردستان ، عملیات اجرایی آسفالت حفاظتی میکروسرفیسینگ راه‌های استان اصفهان به طول بیش از ۵۰ کیلومتر با اعتبار ۱۶۰ میلیارد ریال ، روکش آسفالت گرم راه‌های استان اصفهان به طول بیش از ۲۴۵ کیلومتر با اعتباری بالغ بر ۱۲۰۰ میلیارد ریال ، روکش حفاظتی سیکلت راه‌های روستایی استان اصفهان به طول ۲۹۰ کیلومتر با اعتباری بالغ بر ۴۵۰ میلیارد ریال ، زیرسازی راه‌های روستایی به طول ۶۰ کیلومتر با اعتبار بالغ بر ۲۵۰ میلیارد ریال ، روکش آسفالت محور باقر آباد – دیزلو (اصفهان – اردستان) و لکه گیری راه‌های شریانی و اصلی استان با اعتبار ۲,۵۰۰ میلیارد ریال آغاز شد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.