به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه آزادراه تبریز – بازرگان مهم‌ترین پروژه راهسازی استان آذربایجان شرقی است ، گفت : قطعه اول این آزادراه دو ماه پس از شروع فعالیت ، ۹ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است .
محمد اسلامی در ادامه سفر خود به استان آذربایجان شرقی و در حاشیه بازدید از قطعه اول آزادراه تبریز – بازرگان در جمع خبرنگاران گفت : از چهار محور آزادراهی در دست ساخت استان آذربایجان شرقی ، مهم‌ترین آنها محور تبریز – بازرگان است . احداث قطعه یک این آزادراه که با طول ۶۶ کیلومتر تبریز را به مرند متصل می‌کند ، آغاز شد و امسال ساخت قطعه دیگری به طول ۷۰ کیلومتر در منطقه بازرگان شروع شد.
اسلامی با اشاره به مذاکره برای آغاز به کار سایر قطعات پروژه گفت : پروژه احداث این مجموعه ۲۵۰ کیلومتری با شروع فعالیت کارگاهی در قطعه سوم ، تماما فعال خواهد بود . برای این قطعه نیز در حال مذاکره با سرمایه گذار هستیم و این مذاکرات به زودی به قرارداد منجر خواهد شد .
وی با اشاره به اینکه این آزادراه مرز بازرگان را به تبریز و سپس تهران متصل و کریدور شرقی – غربی کشور را تکمیل می‌کند ، افزود : پیمانکار با کفایتی انتخاب شده و در مدت دو ماه گذشته که فعالیت آغاز شده ، احداث این آزادراه ۹ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است . مطمئن هستیم می‌توانیم تا هفته دولت سال آینده ، بخشی از این آزادراه را که ترافیک سنگینی هم دارد به روی ترافیک باز کنیم تا این مسیر بین‌المللی از راه مناسب برخوردار شود .
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه آزادراه‌های تبریز – ارومیه و مراغه – هشترود نیز پروژه‌های فعالی هستند ، گفت : اتصال این راه‌ها به کنارگذر تبریز ، کمک می‌کند که سه کریدور در کشور تکمیل شده و پایتخت از طریق آزادراه به شمال عراق و منطقه کردستان متصل شود .
اسلامی سپس با اشاره به قطار میانه – تبریز ، این خط آهن را یکی از پروژه‌های مهم وزارت راه و شهرسازی دانست و افزود : اگرچه ساخت این پروژه طولانی شد، اما موانع اصلی تکمیل آن برطرف شده است .
این عضو کابینه دوازدهم با اشاره به اهمیتی که دولت تدبیر و امید برای راه آهن قائل است ، گفت : تبریز یکی از پنج مرکز استانی است که برای اتصال راه آهن دارای اولویت است . ان‌شاالله قبل از پایان سال ، شاهد بهره‌برداری راه آهن میانه – تبریز خواهیم بود . این پروژه شامل احداث پل‌های بزرگ است که دیروز شاهد نصب آنها بودیم و این فرآیند ادامه دارد . اکنون کار تا بستان آباد پیشرفت خوبی داشت . با تکمیل ایستگاه‌ها و احداث باقی مسیر به سمت سراب و اردبیل ، شاهد یک مسیر ترانزیتی جدید خواهیم بود .
اسلامی بر لزوم همکاری سایر دستگاه‌های اجرایی کشور برای تسریع در روند احداث راه ، گفت : یکی از معضلات موجود ، وجود معارضات در مسیر ، مانند لوله‌های آب ، گاز ، تیر برق و … است . از دستگاه‌ها تقاضا داریم برای رفع این معارضات همکاری کنند . بسیاری از توقف‌ها در پروژه‌ها به خاطر معارض ملکی و زیربنایی است .
وزیر راه و شهرسازی در ادامه به حجم پروژه‌های راهسازی کشور اشاره کرد و افزود : در کشور بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان پروژه راه در دست اجرا داریم ، اما حجم اعتبار سالیانه شش هزار میلیارد تومان است . تمام سعی ما این است که از ظرفیت تهاتر ، سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و … استفاده کنیم و ر‌اندمان کار را افزایش دهیم . در سال جاری و در سال آینده ، حدود ۵۰۰ کیلومتر آزادراه افتتاح خواهیم کرد . همه پروژه‌های آزادراهی فعال هستند و دستکم دو شیفت در کارگاه ها کار می‌کنند . مطمئنیم که تا پایان دولت دوازدهم، می‌توانیم آزادراه های فعال کشور را از ۲۴۰۰ کیلومتر ، به ۳۰۰۰ کیلومتر برسانیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.