به گزارش پرتال حمل و نقل ، راه‌آهن اردبیل – میانه به طول ۱۷۳ کیلومتر با هدف اتصال بیست و چهارمین مرکز استان به شبکه ریلی کشور و توسعه کریدورهای بین‌المللی با دستور برخط رئیس جمهور و حضور وزیر راه و شهرسازی به طور رسمی به بهره‌برداری رسید .
پروژه راه آهن میانه – اردبیل که از ایستگاه زاویه در شهرستان میانه (استان آذربایجان شرقی) آغاز می‌شود ، با عبور از محورهای کوهستانی و صعب‌العبور ، نقشی اساسی در رفع محرومیت و تسهیل حمل‌ونقل در این منطقه ایفا می‌کند .
اهداف اجرای طرح
افزون بر اتصال اردبیل به شبکه سراسری ، افزایش ایمنی سفر و کاهش تصادفات جاده‌ای ، بسترسازی برای توسعه نقاط محروم ، حمل مواد اولیه مورد نیاز کارخانه ذوب آهن اردبیل از بنادر جنوبی ، کاهش مصرف سوخت و ایجاد زیربناهای لازم برای توسعه صنعتی و گردشگری از مهم‌ترین اهداف این طرح است .
با توجه به شرایط اقلیمی خاص اردبیل که منجر به لغو پروازها و دشواری تردد در جاده‌های صعب‌العبور می‌شود ، بهره‌برداری از این راه‌آهن به عنوان یک ضرورت برای پیشرفت استان و تقویت فرصت‌های اقتصادی در منطقه مرزی ، اهمیت ویژه‌ای دارد .
جزئیات مسیر و ویژگی‌های جغرافیایی
بر پایه گزارش فنی این پروژه ، مسیر از کیلومتر ۱۶ در کنار محور میانه – بستان‌آباد – تبریز ، از غرب و شمال غرب شهرستان میانه عبور کرده و از کیلومتر ۲۶ به تدریج وارد مناطق کوهستانی می‌شود .
این خط آهن سپس با گذر از حاشیه دریاچه سد شهریار و سپری کردن مسیر به موازات رودخانه و دره قزل‌اوزن ، به سمت شهرستان اردبیل تغییر جهت می‌دهد .
در ادامه این مسیر ریلی به موازات رودخانه سنگورچای از مناطق کوهستانی وارد مناطق تپه ماهور شده و پس از عبور از مسیرِ موازی با جاده اردبیل – کورائیم ، به ایستگاه نهایی در اردبیل می‌رسد .
به دلیل وجود تونل‌های متعدد ، گذر از ارتفاعات متفاوت و عبور از پل‌هایی با طول و ارتفاع خاص ، این مسیر به‌عنوان یکی از زیباترین و دل انگیزترین خطوط ریلی کشور شناخته می‌شود .
مشخصات ایستگاه راه آهن اردبیل
ایستگاه تشکیلاتی درجه یک اردبیل ، واقع در شرق شهر و در نزدیکی روستای آقاباقر ، علاوه بر خدمات مسافری و باربری ، امکانات تعمیر و نگهداری ناوگان را نیز دارد . از مجموع ۲۴ هزار متر مربع زیربنای ساختمان‌های ایستگاه ، ۴ هزار و ۸۰۰ متر مربع به سالن مسافری اختصاص یافته است .
معماری این بنا با بهره‌گیری از سبک فناوری‌محور ، مصالح ایرانی و متناسب با اقلیم منطقه ساخته شده است ؛ به‌گونه‌ای که ستون‌های رفیع ، نمای شیشه‌ای با دیوارهای سنگی و عناصر سازه‌ای نمایان ، علاوه بر زیبایی ، استعاره‌ای از دشواری اجرای این مسیر کوهستانی است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.