به گزارش پرتال حمل و نقل ، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از قابلیت‌های ابر رایانه ملی سیمرغ برای پردازش‌های فوق سریع در حوزه سامانه‌های مدیریت زیرساخت بهره‌مند شد .
رئیس مرکز توسعه آموزش ، مطالعات و نوآوری سازمان راهداری گفت : در راستای اجرای مفاد تفاهم نامه همکاری مشترک با دانشگاه صنعتی امیرکبیر در خصوص پردازش های فوق سریع، بستر بهره‌برداری سازمان از ظرفیت ابررایانه ملی سیمرغ فراهم گردید . ابررایانه ملی سیمرغ تشکیلات پردازشی فوق سریع بر اساس رایانش ابری است که از سال ۱۴۰۰ با محوریت مرکز تحقیقات پردازش‌های فوق سریع دانشگاه صنعتی امیرکبیر و مشارکت وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات ، معاونت فناوری ریاست جمهوری و وزارت علوم ، تحقیقات و فناوری پیاده‌سازی و راه‌اندازی شده است .
وی با بیان این که این ابررایانه دارای ظرفیتی بیش از ۱۰ پتافلاپس در محاسبات مربوط به کاربردهای یادگیری عمیق است ، خاطرنشان کرد : سامانه‌های های مدیریت زیرساخت سازمان شامل سامانه مدیریت روسازی (PMS) ، سامانه مدیریت پل (BMS) و سامانه مدیریت ایمنی (SMS) از مهمترین ابزار مدیریت دارایی‌های سازمان محسوب می‌شوند که در حال حاضر اطلاعات مربوط به خرابی رویه راه ها بالغ بر ۱۰۰ هزار کیلومتر راه های اصلی و فرعی طی چندین دوره برداشت ، وضعیت ایمنی راه ها شامل ۶۰ هزار کیلومتر/خط و همچنین شناسنامه بیش از ۳۲۰ هزار دستگاه پل و شاخص‌های سلامت و بازرسی‌های دوره‌ای در این سامانه مورد پردازش قرار می‌گیرد .
ذاکری افزود : با توجه به حجم قابل توجهی از داده‌ها و تصاویر مربوط به دارایی‌های راه و لزوم پردازش و محاسبه سریع شاخص‌های مختلف ارزیابی خرابی ، استفاده از ابر رایانه ملی سیمرغ دانشگاه صنعتی امیرکبیر این فرصت را فراهم نموده تا سرعت پردازش اطلاعات افزایش یافته و امکان توسعه و بهره‌برداری از ماژول‌های مختلف در سامانه از قبیل استخراج خرابی‌های رویه بر مبنای پردازش تصاویر سطح راه ، محاسبه شاخص وضعیت پل بر اساس محاسبه شدت و وسعت خرابی‌های مختلف سازه‌ای مبتنی بر روش‌های پردازش تصویر و هوش مصنوعی و همچنین ماژول تشخیص و تحلیل بر مبنای روش‌های یادگیری عمیق ایجاد گردد .
به گفته رئیس مرکز توسعه آموزش ، مطالعات و نوآوری از دیگر برنامه‌هایی که با بهره‌برداری از ابرکامپیوتر در دستور کار این مرکز قرار گرفته است ، توسعه مدلهای پیشرفته‌تر اضمحلال در رویه و ابنیه فنی راه و انجام بهینه‌سازی در امر بودجه‌ریزی عملیاتی برای حصول بهترین نتیجه بر مبنای آنالیز هزینه-فایده خواهد بود ، همچنین بهینه‌سازی مدلهای نرم‌افزاری مدیریت دارایی (ASM) و بهبود سرعت عملکرد آن برای استفاده کاربران متعدد در سطح ادارات کل تابعه از دیگر برنامه‌های در دست اقدام است .
به گفته ذاکری سامانه‌های موجود تماماً بر اساس ظرفیت داخلی با همکاری مهندسین مشاور آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک ، مشارکت دانشگاه صنعتی امیر کبیر ، شرکت های دانش‌بنیان ، فناوران و نخبگان این حوزه طراحی ، پیاده سازی و توسعه داده شده است و محصولی دانش‌پایه و کاربردی برای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به شمار می‌رود و با اتصال این سامانه ها به سیمرغ ، امکان انجام محاسبات پیچیده و مسائل بهینه سازی در سطح شبکه مهیا شده است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.