هوانوردی کد خبر: ۹۲۵۴۶

بهسازی باند مهرآباد با زمانبندی دقیق اجرا شود ، تاخیر پذیرفتنی نیست

پروژه باند ۲۹ چپ مهرآباد یکی از حساس‌ترین پروژ‌ه‌های فرودگاهی کشور در ۲۵ سال عمر شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران محسوب می‌شود و باید نگاه به این پروژه از سوی همه دست‌اندرکاران با نگاه به بقیه پروژه‌های فرودگاهی فرق داشته باشد . بنابراین لازم است که عملیات مربوط به آن ، طبق برنامه‌ریزی دقیق آغاز شود و پایان یابد و تاخیر در هیچ بعدی قابل پذیرش نیست .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با بیان اینکه پروژه باند ۲۹ چپ فرودگاه مهرآباد یکی از حساس‌ترین پروژ‌ه‌های فرودگاهی کشور در ۲۵ سال عمر این شرکت است ، گفت : این عملیات می بایست طبق برنامه‌ریزی دقیق پیش رود و تاخیر در هیچ بعدی قابل پذیرش نیست .

سیاوش امیرمکری در جلسه کنترل پروژه باند ۲۹ چپ فرودگاه بین المللی مهرآباد اظهار داشت : این پروژه ، یک پروژه ملی است زیرا بر روی ۵۰ درصد از پروازهای کشور – که از مبدا یا به مقصد مهرآباد صورت می‌گیرد – تاثیرگذار است .

سیاوش امیرمکری ضمن قدردانی از همه دست اندرکاران این عملیات ، اضافه کرد : پروژه باند ۲۹ چپ مهرآباد یکی از حساس‌ترین پروژ‌ه‌های فرودگاهی کشور در ۲۵ سال عمر شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران محسوب می‌شود و باید نگاه به این پروژه از سوی همه دست‌اندرکاران با نگاه به بقیه پروژه‌های فرودگاهی فرق داشته باشد . بنابراین لازم است که عملیات مربوط به آن ، طبق برنامه‌ریزی دقیق آغاز شود و پایان یابد و تاخیر در هیچ بعدی قابل پذیرش نیست .

ضرورت همیاری همه ذی‌نفعان در اجرای پروژه بهسازی باند ۲۹ چپ مهرآباد

حسین اسفندیاری عضو هیات مدیره و راهبر عملیات فرودگاهی صبح امروز در بیستمین جلسه کنترل پروژه بهسازی باند ۲۹ چپ مهرآباد بر ضرورت اقدامات مقدماتی و همه هماهنگی ها برای عدم توقف در میانه راه تاکید کرد . ما همه توان شرکت فرودگاه‌ها را به کار می‌بریم تا این پروژه بدون نگرانی پیش رود .

وی ضمن تاکید بر ضرورت همکاری همه ذی‌‌نفعان (از جمله شرکت‌های هواپیمایی) در این پروژه ، از "سازمان هواپیمایی کشوری" برای همراهی لحظه به لحظه با شرکت فرودگاه‌ها در اجرایی شدن بهسازی باند قدردانی کرد . گزارش لحظه به لحظه پروژه توسط مدیرعامل محترم شرکت به استحضار مقام عالی وزارت راه و شهرسازی رسانده می‌شود .

نباید از ایمنی غافل شویم

محمد امیرانی عضو هیات مدیره و راهبر عملیات هوانوردی در این جلسه ، از همه همکاران به ویژه همکاران حوزه عملیات هوانوردی برای تلاش در اجرای بهینه این پروژه قدردانی کرد . سامانه ILS باند ۲۹ راست تا پایان این ماه کامیشنینگ و سپس فلایت‌چک خواهد شد و بهره‌برداری از این سامانه ، کمک شایانی به کنترلرهای مراقبت پرواز مهرآباد در ارائه سرویس کنترل ترافیک هوایی خواهد کرد .

وی افزود : در طول اجرای پروژه نباید از موضوع مهم ایمنی غافل شویم . بر اساس گزارشات دریافتی از اداره کل کنترل ترافیک هوایی طرح‌های تقرب مبتنی‌بر این سامانه نیز آماده فلایت‌چک هستند .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.