به گزارش پرتال حمل و نقل ، به گفته مدیرکل فرودگاه‌های استان اردبیل عملیات بهسازی و بهره برداری مجدد از باند اصلی فرودگاه اردبیل ، ادامه بهسازی بخش‌های فرسوده و طرح جامع فرودگاه پارس‌آباد اولویت‌های اصلی سال جدید خواهد بود .
سید فخرالدین هاشمی با بیان این که سال گذشته ترمینال جدید فرودگاه اردبیل با مساحت ۸ هزار و ۱۰۰ متر مربع افتتاح و به بهره برداری رسید ، درباره دیگر اقدام‌های انجام شده طی سال گذشته گفت : بهسازی باند اصلی فرودگاه اردبیل از ۲ سال پیش شروع شده و سال گذشته نیز ادامه یافت . این پروژه تاکنون ۵۸ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است .
مدیرکل فرودگاه‌های استان اردبیل با اشاره به این که بهسازی‌های ریز ودرشت بسیاری در فرودگاه‌های اردبیل و پارس آباد انجام شده است ، گفت : بهسازی ترمینال فرودگاه پارس‌آباد نیز همراه با بهسازی سایر قسمت‌ها از جمله ساختمان‌های پلیس ، سپاه ، ایمنی زمینی و فنی در دو فرودگاه انجام شد و حدود ۱۵ درصد از آن باقی مانده که امسال انجام می‌شود .
بهسازی ترمینال فرودگاه پارس آباد
وی افزود: علاوه بر این طرح جامع فرودگاه پارس‌آباد نیز مراحل پایانی‌اش را می گذراند و تا پایان خرداد ماه تکمیل خواهد شد ، بعد از ابلاغ طرح جامع ، تمام طرح‌های توسعه‌ای آتی بر اساس این طرح انجام می‌شود . برآورد ما این است ، پیاده سازی طرح جامع در کوتاه مدت با مشکلاتی از جمله تامین اعتبارات آن مواجه خواهد شد ، بنابراین ترمینال فرودگاه را که تقریبا مخروبه شده بود بهسازی کردیم تابتوانیم تا ۱۵ سال آینده از آن استفاده کنیم . در مجموع سال گذشته ۷ میلیارد تومان بهسازی در فرودگاه‌های اردبیل و پارس آباد انجام شد .
او با بیان این که با شیوع ویروس کرونا پروازهای فرودگاه پارس آباد از ۱۴ فروردین تا پایان ماه به حالت تعلیق درآمده است ، تصریح کرد : این فرودگاه تا قبل از شیوع کرونا هفته‌ای ۲ پرواز به تهران داشت که تا پایان فروردین این پروازها به حالت تعلیق درآمده است .
هاشمی درباره توسعه هوانوردی عمومی در فرودگاه اردبیل نیز توضیحاتی ارایه کرد و گفت: ما زیرساخت‌های مورد نیاز در این حوزه را آماد کرده‌ایم و بخش خصوصی و دولتی باید برای توسعه شمال غرب کشور از این زیرساخت‌ها استفاده کنند .
برنامه‌ریزی برای برقراری پرواز به مرکز کشور
وی با بیان این که اکنون فرودگاه اردبیل ۳ ترمینال دارد ، تصریح کرد : در این ۳ ترمینال حدود ۱۴ هزار متر مربع فضای پذیرش مسافر داریم و زیرساخت‌ها برای پروازهای داخلی و بین المللی فراهم است. بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده بنا داریم به مرکز کشور از جمله شیراز و اصفهان پرواز برقرار کنیم . علاوه بر این که متقاضی پرواز برای عسلویه نیز وجود دارد .
عدم نیاز به بهسازی فرودگاه تا ۴۰ سال آینده
هاشمی با بیان این که فرودگاه اردبیل به صورت ۲۴ ساعته آمادگی پذیرش مسافر را دارد ، افزود : با اتمام بهسازی باند اصلی ، فرودگاه اردبیل حداقل تا ۴۰ سال به زیرساخت اساسی هوانوردی به لحاظ ترمینال و باند نیازی ندارد ، باندهای فرودگاه ظرفیت نشست و برخاست هواپیماهای ایرباس ۳۳۰ و ایرباس ۷۷۷ را خواهد داشت .
اتمام باند اصلی فرودگاه ، اولویت سال جدید
مدیرکل فرودگاه‌های اردبیل در خصوص برنامه‌های آتی این فرودگاه‌ها گفت: مهم‌ترین برنامه ما در سال جدید اتمام عملیات بهسازی باند اصلی فرودگاه، باند ۳۳-۱۵ اردبیل است که ۵۸ درصد پیشرفت فیزیکی دارد . اکنون از باند دوم فرودگاه استفاده می‌کنیم که نسبت به باند اصلی طول و استحکام کمتری دارد، به همین دلیل محدودیت پذیرش هواپیما داریم.
هاشمی با بیان این که بزرگترین هواپیمایی که روی باند فعلی فرودگاه می تواند بنشیند ایرباس ۷۳۷ است ، تصریح کرد : باند اصلی از سال ۹۶ به منظور بهسازی تعطیل شده بود و به دلیل این که اکثر دستگاه‌های کمک ناوبری روی باند اصلی نصب است ، در نتیجه پروازهای ابطالی و تاخیری زیاد داشتیم ، بنابراین امسال توان خود را بر این گذاشته‌ایم که بهسازی باند اصلی فرودگاه هر چه زودتر تمام شود .
وی در پاسخ به این که چه زمانی را برای اتمام عملیات بهسازی باند اصلی فرودگاه در نظر گرفته اید ، عنوان کرد : فرصت انجام عملیات عمرانی در اردبیل ۶ ماه بیشتر نیست و تمام پروژه‌هایی که تعریف شده باید ظرف ۶ ماه تمام شوند . پیش بینی ما بر این است که تا پایان مهر این باند به بهره برداری خواهد رسید . در فرودگاه پارس‌آباد طرح جامع را شروع خواهیم کرد . علاوه بر این کاری را با مشارکت استان شروع کرده ایم و به دنبال تعویض سیستم روشنایی باند اصلی فرودگاه اردبیل هستیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.