به گزارش پرتال حمل و نقل ، سرپرست اداره اطلاعات هوانوردی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران در حاشیه مراسم بهرهبرداری از سامانه نقشههای ناوبری هوایی در مقیاس ۵۰۰ هزار (TPC) گفت : با استفاده از این سامانه گام بلندی در حوزه ایمنی پروازها و انجام دقیقتر و سریعتر عملیات وارسی پروازی برداشته شد .
احمد کاوه فیروز گفت : نقشههای ناوبری هوایی یکی از نیازمندیهای صنعت هوانوردی است که برای تولید آن به فناوری بالا نیاز است .
وی با بیان اینکه در سالهای اخیر با توجه به گسترش روزافزون صنعت هوانوردی نیاز به این نقشهها تحت یک بستر مکانمحور بیش از پیش احساس شد ، گفت : بنابراین با همکاری اداره اطلاعات هوانوردی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران و شرکت نوین داده پرداز سپهر امین پارسیان ، عضو پارک علم و فناوری دانشگاه تهران ، این سامانه در مدت سه سال در محدوده کشور پیادهسازی و به طور کامل عملیاتی شد .
کاوه فیروز با تاکید بر اینکه تولید این نقشهها گام بلندی در خودکفایی و خوداتکایی کشور در حوزه ایمنی پرواز است ، افزود : از این سامانه در حوزههای مختلف از مدیریت عالی تا ایمنی، وارسی پرواز و غیره میتوان استفاده کرد و شامل بخشهای سامانه مکانمحور، نقشههای وارسی پرواز چاپی و دیجیتال و ایندکس طبقهبندی شده سراسر کشور است .
سرپرست اداره اطلاعات هوانوردی با بیان اینکه با تهیه این سامانه، نقشههای هوانوردی کشور پس از ۴۰ سال و با وجود تحریمها ، بهروزرسانی شده است ، گفت : این نقشهها دارای توپوگرافی و اطلاعات هوانوردی است که در تضمین سرعت ، کیفیت و دقت وارسی پرواز و نیز تامین هرچه بیشتر ایمنی نقش بسزایی دارد .
وی با اشاره به اینکه هزینه هر ساعت پرواز هواپیمای فلایت چک ۴۰۰۰ دلار است ، افزود : با استفاده از این سامانه میتوانیم ساعات پرواز هواپیما و در نتیجه مصرف سوخت و استهلاک آن را تا حد زیادی کاهش دهیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.