به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل راه‌آهن در نشست با اعضای هیئت مدیره انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران عمل به سند چشم انداز کشور در حوزه ریلی را ناقص دانست و بر ضرورت تغییر نگاه راه‌آهن از روش سنتی به مدرن با همکاری بخش خصوصی تاکید کرد .
نخستین نشست هیئت مدیره جدید انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران با حضور جبارعلی ذاکری ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن در ساختمان شهدای راه‌آهن برگزار شد .
ذاکری در این نشست ، با اشاره به عقب ماندگی‌های شدید حوزه حمل و نقل ریلی طی سال‌های گذشته تاکنون ، گفت : از سال ۱۳۸۲ که سند چشم‌انداز ۲۰ ساله کشور از سوی مقام معظم رهبری ابلاغ شد ، اهمیت حمل و نقل ریلی مورد تاکید قرار گرفت اما متاسفانه در این راستا عملکرد مناسبی انجام نشد .
وی با اشاره به سقف پائین ۲۰۰ میلیون دلاری سهیمه ارزی بخش ریلی ، گفت : اکنون سهم ارزی بخش ریلی در وزارت صمت و بانک مرکزی در اولویت ۲۶ قرار دارد و همین باعث محدودیت شدید ثبت سفارش برای شرکت های ریلی شده است .
ذاکری تاکید کرد : مطابق برنامه هفتم باید ۵۵۰ لکوموتیو یا تعداد زیادی واگن مسافری و باری به ناوگان ریلی افزوده شود ؛ آیا با توجه به این سقف تعیین شده ، امکان تحقق چنین برنامه‌هایی وجود دارد ؟
مدیرعامل راه‌آهن خاطرنشان کرد : واقعیت این است که اقتصاد راه‌آهن بیمار است . در گذشته ، بیش از ۲ هزار و ۲۰۰ واگن مسافری در راه‌آهن وجود داشت که اکنون به کمتر از یک هزار واگن رسیده است و چنانچه این وضعیت ادامه پیدا کند ، در ۱۰ سال آینده ، تعداد واگن‌های مسافری به عدد صفر خواهد رسید .
وی با بیان اینکه مردم حق دارند تا وسیله حمل و نقل ریلی خود را بر حسب رفاه و آسایش ، متناسب با بودجه مورد نظرشان انتخاب کنند ، تصریح کرد : باید روزنه‌ای باز شود تا شرکت‌های ریلی مسافری با توجه به تورم درآمد مناسب کسب کنند . در بخش ناوگان باری نیز همین مشکلات وجود داد و برای رفع آن ، باید بین شرکت‌های حمل و نقل ریلی تعامل ایجاد شود تا در جهت افزایش بهره‌وری ، همانند شریک با یکدیگر تعامل داشته باشند .
مدیرعامل راه‌آهن ترانزیت ریلی ۲ میلیون تن بار در سال را نامتوازن و کم دانست و گفت : تا زمانی که در راه‌آهن نگاه سنتی وجود داشته باشد ، اوضاع به همین گونه ادامه پیدا خواهد کرد .
وی با بیان اینکه انجمن‌های علمی و تخصصی حمل و نقل ریلی می‌توانند در تغییر نگاه راه‌آهن از روش سنتی به مدرن ، نقش موثر ایفاء کنند ، تاکید کرد : انجمن‌ها می‌توانند به عنوان نمایندگان بخش‌های خصوصی حمل و نقل ریلی ، در کمیسیون‌ها و دیگر بخش‌های تصمیم‌گیر راه‌آهن حضور و مشارکت فعال داشته باشند .
در پایان این نشست ، از سوی جبارعلی ذاکری ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن ، احکام هیئت مدیره انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران طی آئینی ، به اعضای هیئت مدیره جدید این انجمن اهدا شد .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.