به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی طی دیدار با هیات مدیره جدید انجمن ایرلاین های کشور بر اجرای کامل پروتکلهای بهداشتی و ادامه این روند تأکید کرد .
محمد اسلامی با رئیس و اعضای هیات مدیره جدید انجمن شرکت های هواپیمایی در مورخ ۱۱ بهمن در ساختمان شهید دادمان دیدار کرد .
در این دیدار که شهرام آدم نژاد ، معاون حملونقل وزیر راه و شهرسازی ، تورج دهقانی زنگنه ، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ، سیاوش امیرمکری ، مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران و سیدقاسم بینیاز ، رئیس مرکز ارتباطات و اطلاعرسانی وزارت راه و شهرسازی نیز حضور داشتند ، مدیران انجمن شرکت های هواپیمایی به ویژه یونس دقیق کیا ، رئیس انجمن و مقصود اسعدی سامانی ، دبیر انجمن ایرلاینهای کشور به تفصیل ، مشکلات ایرلاینها را با وزیر راه و شهرسازی و مدیران حاضر در میان گذاشتند .
عمده مسائلی که از سوی مدیران انجمن ایرلاینها مطرح شد شامل زمان بازپرداخت وام تسهیلات ، نرخ بلیت ، برخی عوارض ازجمله عوارض شهرداریها، تأمین منابع مالی جدید و هزینه پارکینگ در فرودگاهها بود .
اسلامی پس از دریافت گزارشها و شنیدن خواستهها ، با مشورت حضار ، دستورات لازم را مبنی بر پیگیری درخواستها صادر کرد و مقرر شد که معاونت حملونقل وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری ، پیگیر دستورات صادره باشند .
وی همچنین در این جلسه به شرکتهای هواپیمایی تأکید کرد : همه ایرلاینها باید نسبت به بحث ایمنی بسیار حساس باشند . در بحث ایمنی هواپیما مطلقاً نباید ریسک شود . بهمنظور توسعه زنجیره تامین ملی در بخش هوایی ، ضرورت دارد تا شرکتهای هواپیمایی از ظرفیت شرکتهای داخلی بهویژه شرکتهای دانشبنیان استفاده کنند . به همین منظور شرکتهای هواپیمایی باید هزینههای اینگونه شرکتها را بهموقع پرداخت نمایند .
اسلامی با یادآوری از اینکه ایرلاینهای کشور تاکنون ۲ هزار و ۵۵۴ میلیارد تومان تسهیلات ناشی از کرونا دریافت کردهاند ، افزود : ما همواره از ایرلاینها حمایت کردهایم و اکنون انتظار داریم که این شرکتها در رعایت پروتکلهای بهداشتی از جمله استعلام وضعیت سلامت متقاضیان سفر از سامانه وزارت بهداشت قبل از پرواز به مسئولیت اجتماعی خود عمل کنند .
وزیر کابینه دولت دوازدهم بر ضرورت ائتلاف شرکتهای هواپیمایی بهمنظور افزایش بهرهوری در جابهجایی مسافر تأکید کرد و گفت : نکته مهم این است که ایرلاینها زیان ده نباشند . اینکه برخی از ایرلاینها میگویند که ما ۱۰۰ ساعت پرواز انجام دادهایم، به معنای آن است که این شرکتها از تمام ظرفیت خود استفاده نکرده و کمتر از ۵۰ درصد بهرهوری داشتهاند .
وی گفت : شرکتهای هواپیمایی باید با هم هماهنگی داشته باشند و بهگونهای برنامهریزی کنند که در یک ساعت ، به یک مقصد نروند تا پاسخگویی به تقاضا عادلانه صورت گیرد و امکان استفاده از خدمات هوایی برای همه در دسترس باشد . به همین منظور لازم است تا جدول برنامهریزی پروازی به نحوی تهیه شود تا طی آن از حداکثر ظرفیت شرکتها، با بهرهوری بالا و پیروی از مدل هاب اند اسپوک استفاده شود .






دیدگاهها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.