به گزارش پرتال حمل و نقل ، نماینده چابهار در مجلس در مورد ضرورت و نقش شهر فرودگاهی چابهار گفت : فرودگاه فعلی به خاطر ماهیت نظامی ، نمی‌تواند پاسخگوی حجم بالای مسافر و کلا باشد. برای افزایش خدمات ، تسهیلات گمرکی و ارزش افزوده برای صادرات نیازمند تأسیس شهرک فرودگاهی هستیم .
معین الدین سعیدی در مورد ضرورت و نقش شهر فرودگاهی چابهار در توسعه سواحل مکران گفت : چابهار به لحاظ موقعیت استراتژیک در نقطه حساسی قرار دارد . چابهار ، شاهراه ارتباطی کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب واقع شده است .
نماینده مردم چابهار در مجلس با اشاره به نقش اقتصادی این شهر گفت : منطقه آزاد چابهار تنها منطقه آزادیست که مرز هوایی زمینی و دریایی ندارد . با مصوبه اخیری که مجلس از طرف دولت تصویب کرد ، به مرز زمینی و دریایی منطقه آزاد اضافه شده بود اما کماکان مرز هوایی نداریم . ما معتقدیم فرودگاه فعلی نظامی چابهار تنها کارکرد نظامی دارد و بسیار اهمیت دارد و باید با قدرت کار خود را ادامه دهد اما واقعا ضرورت دارد که شهرک فرودگاهی غیرنظامی با توجه به نیاز منطقه تأسیس شود .
وی در پاسخ به این پرسش که تأسیس شهرک دانشگاهی چه فوایدی دارد ؟ گفت : هم‌اکنون در شرایط تحریمی ، ضرورت انکارناپذیری مبنی بر ارتباط با کشورهای دوست و همسایه وجود دارد . برای رسیدن به این هدف ، نیازمند تأسیس این شهرک فرودگاهی هستیم . صادرات و واردات کالا ، رشد فعالیت‌های لجستیکی و توسعه گردشگری همه از علت‌های تأسیس این فرودگاه است . البته با مصوبه اخیر دولت ، این فرودگاه کلنگ خورده است .
سعیدی با بیان اینکه «تأسیس شهرک فرودگاهی مغایرتی با فرودگاه نظامی ندارد» گفت : ما دوست داریم که فرودگاه نظامی هم تقویت شود اما برای افزایش خدمات ، تسهیلات گمرکی و ارزش افزوده برای صادرات نیازمند تأسیس شهرک فرودگاهی هستیم .
سخنگوی کمیسیون کشاورزی مجلس در مورد مشکلات شرایط فقدان شهرک فرودگاهی گفت : افراد هم‌اکنون نمی‌توانند از بسیاری از مزیت‌های منطقه آزاد استفاده کنند . هیچ کدام از معافیت‌های منطقه آزاد برای گردشگر خارجی وجود ندارد . فرودگاه فعلی به خاطر ماهیت نظامی ، نمی‌تواند پاسخگوی حجم بالای مسافر و کلا باشد . این فرودگاه ۴۰ کیلومتر با خود چابهار فاصله دارد و مشکلاتی ایجاد کرده است .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از ایسنا
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.