حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۱۲۰۳۲۱

تامین ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای بهسازی مسیر ترانزیتی انار – شهربابک – سیرجان

به همان میزان که شهرستان شهربابک توان تامین اعتبار را داشته باشد ، سازمان راهداری قیر آن را تامین می کند ، هر چند متاسفانه با کمبود پیمانکار در منطقه مواجه هستیم ، برای محور شهربابک - انار و محور جوزم چند مناقصه برگزار و تجدید نیز شده است .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در جلسه شورای اداری شهرستان شهربابک گفت : حدود یک‌هزار میلیارد تومان برای رفع خرابی آسفالت مسیر ترانزیتی انار – شهربابک – سیرجان به بندر عباس که در مسیرکریدور شمال جنوب قرار دارد ، اعتبار نیاز داریم و امسال حدود ۳۰۰ میلیارد تومان از این اعتبار را توانستیم تامین کنیم .

رضا اکبری گفت : در محور انار – شهربابک – سیرجان که از یزد وارد استان کرمان شده تا انتهای حوزه که از استان خارج و وارد حوزه استحفاظی استان هرمزگان می شویم حدود یکهزار میلیارد تومان اعتبار جهت رفع خرابی آسفالت نیاز داریم که در سالجاری حدود یک سوم آن تامین شد .

اکبری در خصوص راه های روستایی شهربابک اظهار داشت : در این راستا به همان میزان که شهرستان شهربابک توان تامین اعتبار را داشته باشد ، سازمان راهداری قیر آن را تامین می کند ، هر چند متاسفانه با کمبود پیمانکار در منطقه مواجه هستیم ، برای محور شهربابک – انار و محور جوزم چند مناقصه برگزار و تجدید نیز شده است .

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای کشور خاطرنشان کرد : احداث کارخانه آسفالت در این منطقه به شدت احساس می شود و معاون عمرانی استانداری کرمان برای رفع این معضل اقدام نماید زیرا این بخش از کریدور بطور مستمر نیاز به بهسازی دارد ، واگذاری امتیاز معدن شن ماسه و اعطای تسهیلات بانکی از جمله امتیازات تشویقی برای سرمایه گزاران احداث کارخانه آسفالت در منطقه انار و شهربابک است .

اکبری در ادامه افزود : در جلسه شورای اداری شهرستان سیرجان نیز انجام روکش آسفالت یک لاین از کمربندی سیرجان مسیر تردد ناوگان باری و مسافری بندر عباس به شمال کشور ، اختصاص ۱۰۰۰ تن قیر برای روکش آسفالت راه های روستایی و انجام ۲۰۰ کیلومتر روکش آسفالت در محورهای اصلی شهرستان سیرجان در دستور کار سازمان راهداری قرار دارد .

احسان عراقی زاده مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان کرمان گفت : حدود ۶ سال است که مبلغ اعتبارات برای هر روستای فاقد دهیاری از محل مالیات ارزش افزوده اعتباری تامین شده و اگر قرار بر ساخت راه بود ، وزارت متبوع اقدام به ساختن آن راه برای روستاهایی که تعریف شده و مد نظر هستند می کرد و اعتبار آنها هم هر سال در نظر گرفته می شد اما این روستاها جزء روستاهای فاقد دهیاری هستند یعنی برای غسالخانه ، قنات و … هیچ جا هم در توافق نامه ای که از مرکز ارسال شده است قید نشده که راهسازی را انجام دهد . ما می خواهیم ۲۰ روستا که ۱۰۰ میلیون تومان دارد را تجمیع کرده و برای یک روستای دیگر راه بکشیم که متاسفانه روستاهای دیگر شاکی می شوند .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.