به گزارش پرتال حمل و نقل ، کمیته حفاظت از محیط زیست دریایی سازمان بین المللی دریانوردی در هفتاد و هفتمین نشست خود، تمامی اعضا را متعهد به بررسی دقیقتر اقدامات در زمینه کربن زدایی کرد .
در هفتاد و هفتمین نشست کمیته حفاظت از محیط زیست دریایی سازمان بین المللی دریانوردی ، پیشنهاد دریافت مبلغ ۲ دلار از اعضا برای بررسی و تحقیق بر روی هر تن از سوخت های کربنی رد شد و میزان افزایش کربن زدایی از ۵۰ درصد به صددرصد تا سال ۲۰۵۰ تغییر کرد .
گای پلاتن ، دبیر کل اتاق بین المللی کشتیرانی ، اعلام کرد : رویکرد اعضا به گونه ای است که گویا بحران های زیست محیطی هرگز اتفاق نیافتاده است . هرگونه تاخیر مارا از اهدافمان در زمینه حفظ محیط زیست دور خواهد کرد .
لوسی گیلیام ، مسئول بخش کشتیرانی در یک نهاد غیر دولتی به اسم "دریاها در خطر هستند" ، اعلام کرد : ما بحران شرایط جوی و زیست محیطی را انکار نمی کنیم اما در این زمینه تاخیر در عملکرد هم داشته ایم .
هزینه ۲ دلاری به ازای هر تن سوخت کربنی ، راه حل اساسی در زمینه استفاده از سوخت های کم مصرف نبوده و فقط پیشنهادی برای حل مسائل فنی و صنعتی است . در صورت به تصویب رسیدن این موضوع در جلسه آینده ، این اولین هزینه اجباری در زمینه کربن زدایی جهانی است که دولت ها موظف به پرداخت آن خواهند بود . شاید عجیب بنظر برسد اما برخی حامیان محیط زیست با این طرح مخالف هستند . این مخالفت به این دلیل است که تحلیلگران کربن زدایی معتقدند طرحی به این گستردگی و پیچیدگی می بایست هزینه ای بین ۴۵۰ تا ۹۰۰ دلار به ازای هر تن سوخت کربنی داشته باشد . اتحادیه اروپا نیز در حال تدوین طرحی است که طی آن دیگر فعالیت های تجاری که باعث انتشار گازهای گلخانه ای می شوند به‌عنوان بخشی از حمل و نقل بین المللی در بنادر اتحادیه اروپا محسوب شوند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.