به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان کهگیلویه و بویراحمد گفت : جاده‌های این استان بدون ایمن‌سازی در حال چهارخطه شدن هستند که مشکل ساز شده اند .
عابد محمدی روز سه شنبه ۲۸ تیرماه ۱۴۰۱ در دومین نشست کمیسیون ایمنی راه های استان افزود : جاده های استان کهگیلویه و بویراحمد با توجه به اعتبارات در حال چهارخطه شدن هستند اما ایمن سازی نمی شوند که مشکل ساز شده و باید این مسأله در دستور کار قرار گیرد . اعتبارات راهداری استان کهگیلویه و بویراحمد کفاف ایمنی راه‌های این استان را نمی دهد و این کار در حوزه زیرساخت است .
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان کهگیلویه و بویراحمد خاطرنشان کرد : کمربندی یاسوج به اصفهان در حال تعریض است که با چهار خطه شدن مشکلات این کمربندی با نصب نشدن جدا کننده در آینده بیشتر می شود .
محمدی تصریح کرد : در زمینه تبدیل راه‌های دو خطه به چهارخطه یاسوج به بابامیدان ، یاسوج به اصفهان ، کمربندی یاسوج – اصفهان ، دهدشت به چرام و لیکک به بهبهان با مشکل جدی مواجیم چرا که جداکننده فیزیکی نصب نشده است . هیچ راه چهارخطه ای بدون نصب جدا کننده فیزیکی زیربار ترافیک نمی رود .
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان کهگیلویه و بویراحمد در خصوص مشکل روشنایی تونل «آب اسپید» در محور یاسوج به بابامیدان عنوان کرد : این پروژه ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و نصب لامپ‌ها باقی مانده که در آینده نزدیک نصب و به بهره برداری می رسد . اجرای هر کیلومتر روشنایی تونل ها ۱۰ میلیارد تومان هزینه در بر دارد .
محمدی تاکید کرد : اجرا و نصب تهویه تونل ۲.۵ کیلومتری محور یاسوج به بابامیدان با اعتبارات راهداری امکان پذیر نیست و هنوز در خصوص تونل های این محور بین شرکت زیر ساخت و راهداری کشور بلاتکلیف هست و هنوز راهداری این تونل ها را تحویل نگرفته است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.