حمل و نقل ریلی کد خبر: ۸۸۷۳۲

تحقق بهره وری حداکثری امکانات و سرمایه های راه آهن با انجام اقدامات جهادی

در راه آهن تجهیزات و امکانات سخت افزاری و نرم افزاری زیادی داریم اما نیروی کارآزموده بزرگترین سرمایه شرکت است . در نتیجه با جدیت و برنامه ریزی خوبی که برای نیروی انسانی در حال انجام است قصد داریم در تراز جدیدی قرار بگیریم .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل راه آهن گفت : بایستی با اقدامات جهادی ، بهره وری امکانات و سرمایه های راه آهن را به حداکثر برسانیم .

سعید رسولی در سیزدهمین سه شنبه های ریلی با طعم فناوری با تبریک دهه فجرو آرزوی سلامتی برای همکاران و خانواده های آنان گفت : پایه و اساس حمل و نقل ریلی ، ایمنی است و این موضوع ، بسیار مهم و جدی است . زمانی که کاری به صورت جهادی انجام می شود به سرعت ، ارزش افزوده تولید می کند و ما نیز بایستی با اقدامات جهادی ، بهره وری امکانات و سرمایه های راه آهن را به حداکثر برسانیم .

معاون وزیر راه با اشاره به بازگشت شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه آهن (تراورس) به شرکت راه آهن ادامه داد : پیش از این نیز این شرکت را از خانواده راه آهن میدانستیم و طی دو سال گذشته تمام سعی خود را کرده ایم تا مسائل مختلف مربوط به این شرکت را حل کنیم و پس از این نیز ، با قدرت هر چه بیشتر این راه را دنبال خواهیم کرد . بزرگترین سرمایه برای شرکت راه آهن کارکنان آن هستند که دل در گرو این شرکت داشته و با علاقه مندی و متعهدانه وظایف خود را انجام می دهند .

مدیرعامل راه آهن ادامه داد : در راه آهن تجهیزات و امکانات سخت افزاری و نرم افزاری زیادی داریم اما نیروی کارآزموده بزرگترین سرمایه شرکت است . در نتیجه با جدیت و برنامه ریزی خوبی که برای نیروی انسانی در حال انجام است قصد داریم در تراز جدیدی قرار بگیریم . دو روز قبل ۱۰۵ پروژه ریلی به ارزش ۱۴۴۵ میلیارد تومان افتتاح و پیشکش مردم ایران شد که پروژه های مهم و ارزنده ای بودند .

وی افزود : در راه آهن کارهای بزرگی از جمله نوسازی و بهسازی ناوگان با توان تولید داخل ، افزایش خطوط ریلی و اتصال مراکز عمده بار به شبکه ریلی در حال انجام است و در مراسم دو روز پیش ۹ مرکز عمده بار توسط ۳۴.۵ کیلومتر خط فرعی به شبکه ریلی متصل شد که موجب دسترسی به ۵.۵ میلیون تن بار در سال و ۹۹ میلیارد تومان درآمد مستقیم برای شرکت راه آهن خواهد شد .

وی گفت : توسعه راه آهن علاوه بر این که درآمد مستقیم برای راه آهن دارد با کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا ، کاهش تصادفات جاده ای ، حمل انبوه بار در مسافت های طولانی ، فواید اجتماعی زیادی ایجاد کرده وموجب کسب درآمد غیر مستقیم و ارزش افزوده برای کشور می شود و این نشان دهنده اثرگذاری پنهان حمل و نقل ریلی است . همچنین ایران در موقعیت استراتژیک و ژئوپلیتیک خدادادی قرار دارد که استفاده نکردن از آن کفران نعمت است به خصوص به این که کشورهای همسایه ایران به آب های آزاد دسترسی ندارند و از طریق ایران می توانند به آب های ازاد متصل شوند .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.