به گزارش پرتال حمل و نقل ، جلسه هم‌اندیشی آسیب‌شناسی و شناسایی راه‌کارهای توسعه ترانزیت کشور با حضور فعالان حمل و نقل و ترانزیت در گمرک ایران برگزار شد .
این جلسه با حضور آیتی مدیرکل دفتر نظارت بر ترانزیت گمرک ایران ، جوانمرد رایزن اقتصادی جمهوری اسلامی ایران در افغانستان و مدیران حمل و نقل و کارنه تیر اتاق بازگانی ، صنایع ، معادن و کشاورزی ایران ، تشکل‌های صنفی حمل و نقل بین‌المللی و شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی فعال در حوزه تزانزیت کالا برگزار شد .
با توجه به حضور رایزن اقتصادی ایران در افغانستان در این جلسه ، بخشی از مباحث به فرصت‌ها و تهدید‌های مسیر ترانزیت کالا به کشور افغانستان اختصاص یافت . لزوم توجه ویژه و سرعت بخشیدن به توسعه بندر چابهار در رقابت با بندر گوادر از مهم‌ترین مسایل طرح شده در این بخش بود . همکاری سفارت ایران در افغانستان با شرکت‌های حمل و نقل ایرانی در پی‌گیری مسائل در کشور افغانستان، امکان استریپ کالا در گمرکات ورودی برای کالاهای مقصد افغانستان و حمایت از نوسازی و بهبود وضعیت ناوگان ایرانی حمل و نقل بین‌المللی از دیگر نیازهای مطرح شده در این رابطه بود . آیتی مدیرکل دفتر نظارت بر ترانزیت ایران از ترانزیت اولین محموله ترانزیت تحت پوشش کنوانسیون بین المللی کارنه تیر از مبدا هند در کریدور هند – چابهار – افغانستان در هفته جاری از بندر چابهار به کشور افغانستان خبر داد . همچنین از ترانزیت کالا تحت کنوانسیون تیر از مز گمرک شهید رجایی به مقصد تاجیکستان از مسیر افغانستان در ماه گذشته خبر داد .
در بخش دیگری از جلسه روند ترانزیت کالا از ایران طی پنج سال گذشته مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و مسیرهای ترانزیتی توسعه یافته و یا آسیب‌دیده در طول این پنج سال شناسایی و معرفی شدند .
بخش پایانی این جلسه به آسیب‌شناسی مسیرهای ترانزیت و شناسایی راه‌کارهای توسعه ترانزیت در این مسیرها اختصاص داشت . از مهم‌ترین راه‌کارهای احصا شده در این بخش می‌توان به موارد زیر اشاره کرد :
– درخواست بخش خصوصی در اعمال مدیریت واحد گمرکی موضوع ماده ۱۲ قانون امور گمرکی که منجر به جلوگیری از تداخل وظایف .
– لزوم یکپارچگی و وحدت رویه در کلیه بخش‌های دولت در خصوص ترانزیت و به ویژه فعال شدن ظرفیت‌های نمایندگی ها وزارتخارجه در کشورهای همسایه در توسعه ترانزیت کالا از ایران همچون تجارب موفق کشورهای همسایه
– تجهیز و توسعه ناوگان حمل و نقل ایرانی در همکاری دولت و بخش خصوصی
– شناسایی موانع اجرای قوانین توسعه ترانزیت و تلاش در جهت رفع آن
– لزوم رصد مسیرهای جایگزین در حال شکل‌گیری در منطقه و برنامه ریزی جامع با توجه به شرایط اقتصادی جهان و منطقه
– تلاش در جهت ساده‌سازی قوانین و آیین‌نامه‌های مرتبط با هدف کاهش زمان و هزینه ترانزیت کالا از ایران
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.