به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: طی سال ۱۳۹۴ از ۳۲ مرز فعال و ترانزیتی زمینی و آبی و قلمرو جمهوری اسلامی ایران ۱۰ میلیون و ۹۱۹ هزار و ۲۲۲ تن انواع کالا ترانزیت شد.
محمدجواد عطرچیان مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی این سازمان گفت: در سال گذشته اقدامات بسیار موثری در راستای روابط حمل و نقل جادهای در قالب نشستها ، دیدارها و حضور در اجلاسهای بینالمللی حمل و نقلی با کشورهای منطقه از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای صورت گرفت و در نتیجه این تلاشها خوشبختانه امروز قلمرو جمهوری اسلامی ایران و زیر ساختهای حمل و نقل ، پایانههای مرزی کاملاً مجهز و آماده به عنوان یکی از امنترین، ایمنترین و راحتترین مسیرها در بین کشورهای منطقه به حساب میآید و نقش بسیار پررنگی را در اتصال کریدورهای شرق – غرب و جنوب – شمال و سایر کریدورهای حمل و نقلی دارد.
وی هماهنگی با سازمانهای ذیربط، همچنین تعامل و همکاری بخش خصوصی فعال در حوزه حمل و نقل بینالمللی در کشور را بسیار مناسب و ارزشمند بر شمرد و گفت: در سال گذشته از مجموع ۱۰ میلیون و ۹۱۹ هزار و ۲۲۲ تن انواع کالاهای ترانزیت شده حدود ۴ میلیون و ۵۲۷ هزار تن مواد نفتی و ۶ میلیون و ۳۹۲ هزار تن مواد غیرنفتی بود که عمدهترین بخش مواد غیرنفتی کالاهایی نظیر مواد سوختی، انواع ترکیبات شیمیایی، انواع پنبه، لوازم خانگی، لوازم یدکی و مواد غذایی بوده است.
مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی با اشاره به فعال بودن ۳۲ پایانه مرزی شامل ۲۲ مرز جادهای و ۱۰ مرز آبی افزود: در سال گذشته از میان مرزهای کشور، بندرعباس با ۳میلیون و ۲۰۱ هزار تن معادل ۲۹.۳ درصد فعالترین مرز در زمینه ترانزیت ورود کالا به شمار میرود، پس از آن مرزهای پرویزخان با ۲۳.۳ درصد، بازرگان با ۱۱.۴ درصد و باشماق با ۱۰.۱ درصد در ردههای بعدی قرار دارند.
وی شرایط و ظرفیت کشور را برای افزایش و توسعه حجم ترانزیت مستعد دانست و ادامه داد: در زمینه ترانزیت خروج کالا از کشور، بندر امام با حدود ۳ میلیون و ۲۷۵ هزار تن معادل۳۰ درصد در رده نخست و پس از آن مرزهای بندرعباس با ۹.۹ درصد، لطفآباد با ۷.۱ درصد و لطف آباد نیز با ۷.۱ درصد در ردههای بعدی قرار دارند.
عطرچیان بیشترین حجم تردد کامیونهای حامل بار ترانزیتی را از مبدأ عراق به مقصد امارات اعلام کرد و گفت: ازتعداد ۴۹۹ هزار دستگاه سفر کامیونهای حمل کننده کالاهای ترانزیتی، ۳۱۹ هزار دستگاه معادل ۶۴ درصد توسط کامیون ایرانی و مابقی توسط سایر ملیتها از کشور حمل شده است. جمهوری اسلامی ایران به دلیل موقعیت استراتژیک و ژئوپلتیک خود به عنوان چهار راه ترانزیتی آسیا و اروپا دارای پتانسیلهای کافی برای افزایش ترانزیت کالا و مسافر بوده و در دوران پسا تحریم نیز در وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تلاش و برنامههای جامع و هدفداری برای سال جاری در دست اقدام خواهد بود تا ضمن افزایش حجم ترانزیت و عبور و مرور مسافر و حمل کالاهای ترانزیتی ، مناسبات حمل و نقلی نیز روند رو به توسعه و کسترش را به ویژه با کشورهای منطقه داشته باشد.
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از روابط عمومی سازمان






دیدگاهها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.