به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن با اشاره به تراک‌بندی و علائمیکردن محور ریلی جنوب گفت : ساختار پروژه در قالب EPC و مبلغ اولیه قرارداد و پیمانکاری ۸۳ میلیون یورو تعیین شد .
مازیار یزدانی با اشاره به اجرای پروژه علائمیکردن ، تراک بندی و CTC محور جنوب ، اظهار داشت : پروژه تجهیز علایم الکتریکی ، کنترل اتوماتیک قطار (ATC) و مرکز کنترل ترافیک محور جنوب به منظور ارتقای سیستم سیگنالینگ ۶۰ ساله قدیمی و ایجاد مرکز کنترل ترافیک با هدف کنترل ایمن تردد قطار‌ها در ۶۷ ایستگاه محور جنوب با طول مسیر بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر‌توسط متخصصان داخلی طراحی و ارائه شد که از جمله بزرگترین پروژه علایم الکتریکی کشور محسوب می‌شود .
وی ادامه داد : مسیر اصلی محور جنوب در امتداد ایستگاه تهران از یک‌سو و ایستگاه‌های خرمشهر ، بندر امام خمینی (ره) و بندر ماهشهر از سویی دیگر واقع شده است و از استان‌های تهران ، قم ، مرکزی ، لرستان و خوزستان و همچنین شهر‌های بزرگی نظیر قم ، اراک ، درود ، اندیمشک ، اهواز ، بندر امام خمینی(ره) ، خرمشهر و بندر ماهشهر عبور می‌کند . عملیات اجرایی احداث ساختمان مرکز کنترل ترافیک اهواز به همراه تجهیز مرکز و ایستگاه‌های تحت پوشش و فراهم کردن بستر ارتباطی از تاریخ ۱۳۹۲/۷/۱ در محل ایستگاه راه آهن اهواز آغاز شد .
وی در تشریح اهمیت و مزایای حاصل از اجرای پروژه توضیح داد : سیستم حدود ۶۰ ساله قدیمی، به طور کامل مستهلک شده و با توجه به عدم امکان تامین قطعات یدکی از لحاظ تعمیر و نگهداری با مشکلات فراوانی مواجه بود و این مساله موجب ایجاد شرایط ناایمن حمل و نقل شده بود بنابراین ارتقاء سیستم در دستور کار قرار گرفت .
یزدانی امکان تصمیم گیری و مدیریت خطوط همه ایستگاه‌ها از مرکز کنترل ترافیک در اهواز و مدرن‌سازی محور ریلی به‌لحاظ داشتن قابلیت‌های ایمن و ایجاد ایمنی و روانی سیر و حرکت با استفاده از سیستم‌های مدرن را از دیگر مزایا و ضرورت‌های اجرای پروژه عنوان کرد .
معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن در تشریح مشخصات قراردادهای پروژه ، روش تأمین مالی پروژه را گشایش اعتبار اسنادی عنوان کرد و گفت : ساختار پروژه در قالب EPC و مبلغ اولیه قرارداد و پیمانکاری ۸۳ میلیون یورو تعیین شد که شامل طراحی ، تامین و نصب تجهیزات علائم الکتریکی و ATC محور جنوب از ایستگاه تپه سفید تا خرمشهر و بندر امام خمینی(ره) شامل ۶۷ ایستگاه با اعتبار ۸۳ میلیون یورو است . در اجرای این پروژه تامین همه تجهیزات علایمی شامل حدود ۱۸۰۰ کیلومتر کابل ، ۱۴۲۶ عدد چراغ ، ۷۸۰ عدد ماشین سوزن الکتریکی ، ۶۷ مجموعه تجهیزات محوطه و تجهیزات اینترلاکینگ داخل اطاق و همچنین تجهیزات مرکز کنترل در داخل کشور انجام می‌شود .
یزدانی با اشاره به اینکه در اجرای عملیات نصب و راهاندازی این پروژه تاکنون ۶ شرکت پیمانکار داخلی مشارکت داشته‌اند گفت : اجرای نظارت و مشاوره این پروژه توسط دو شرکت مشاور داخلی در زمینه راه‌آهن انجام شده است . در مجموع پروژه شامل انجام خدمات مهندسی ، تامین تجهیزات ، جمع آوری تجهیزات علائمی قدیمی ، نوسازی و بازسازی ساختمان‌های مورد نیاز ، نصب و راهاندازی تجهیزات ، آموزش و تامین قطعات یدکی مورد نیاز در پروژه است .
معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن پیشرفت پروژه را تاکنون ۴۷ درصد اعلام کرد و افزود : تجهیز ۱۳ ایستگاه به سیستم علایم جدید و احداث و تجهیز مرکز کنترل ترافیک اهواز انجام شد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com :: به نقل از فارس
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.