به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تاثیر سیل بر ۱۲ هزار کیلومتر از راههای کشور ، گفت : ترمیم سریع راههای آسیبدیده و ایجاد راههای جایگزین در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار دارد .
محمد اسلامی با اشاره به سیلابهای اخیر در نقاط مختلف کشور گفت : بعد از سالها خشکسالی در رحمت الهی باز و سرزمین ما سیراب شد . طبیعتا این بارشها موجب جاری شدن آبهای سطحی شد و روان آبها در ۲۴ استان خساراتی را به بار آوردند و از جمله عزیزانی از دست رفتند . من به کسانی که عزیزان خود را در جریان این سیل از دست دادند ، عرض تسلیت و با تمام کسانی که مال و خانه و زندگیشان دچار ابگرفتگی شد ، ابراز همدردی میکنم .
اسلامی با اشاره به اینکه وزارت راه و شهرسازی متولی هواشناسی در کشور است ، گفت : با روند توسعهای که در سازمان هواشناسی اتفاق افتاده ، این سازمان به طور دقیق قابلیت پیشبینی سامانههای بارشی را دارد . یعنی میتواند حجم بارشها را برآورد کند و در مورد طغیان رودخانهها و سیلابی شدن مسیلهاپیشآگهی ، هشدار و اخطار دهد . بحمدالله این کار در نیمه دوم اسفند در استانهای مختلف انجام شد و اطلاعرسانیها موجب شد که ستادهای بحران جلسات اضطراری تشکیل دهند و تمهیداتی را اتخاذ کنند . در استانهای مختلف ، اقدامات گوناگون پیشگیرانه انجام شد که نتایج خوبی در برداشت. در اثر این اقدامات ، جز در شهر شیراز ، جاری شدن سیل مردم را غافلگیر نکرد . در شهر شیراز نیز بهرغم پیش بینی بارشها ، مدیران شهری تصور نمیکردند که در چنین نقطهای از شهر رودخانه تصرف شده و موجب سیل میشود .
آب گرفتگی ۱۲ هزار کیلومتر راه
وزیر راه و شهرسازی در ادامه به مسدود شدن برخی از راههای کشور در اثر سیل اشاره کرد و گفت : در مناطقی که رودخانه ظرفیت حجم آب را داشت ، آب به سلامتی عبور کرد . اما در مناطقی که رودخانهها گنجایش نداشتند ، مسیر آنها تصرف شده بود و یا در حاشیه و حریم آنها احداثاتی رخ داده بود ، سیلاب رخ داد . در حدود شش هزار نقطه ، ۱۲ هزار کیلومتر از راههای روستایی ، فرعی و شریانی که شامل برخی آزادراهها نیز میشد ، شامل آب بردگی ، آب شستگی ، فرونشست ، ریزش و رانش شد و این اتفاق در شرایطی رخ داد که همزمان با سفرهای نوروزی و عبور و مرور زیاد مواجه بودیم .
اسلامی با اشاره به اقدامات سازمان راهداری و حملونقل جادهای برای بازگشایی انسداد مسیرها گفت : حدود ۱۲ هزار نفر از راهداران با بکارگیری حدود ۹ هزار ماشین آلات ، ضمن انجام عملیات راهداری ، با بکارگیری کلیه امکاناتی که سایر دستگاهها و پیمانکاران بخش خصوصی در اختیار سازمان راهداری گذاشتند ، برای باز نگه داشتن راهها اقدام کردند .
وی از اطلاع رسانی دقیق انسداد راهها در اپلیکیشن و سامانه ۱۴۱ خبر داد و افزود : راهداران با ۲۲۱ نقطهای که راههای اصلی دچار انسداد شد ، با ایجاد راه جایگزین یا با رفع انسداد ، مسیر را باز کردند . امروز از آن ۲۲۱ نقطه، ۲۱۰ نقطه باز هست . البته این به ان معنی است که در این مسیرها راه موقت برای عبور ایمن ایجاد شده است .
ترمیم سریع تخریبها در دستور کار است
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه برای ترمیم خسارتها و پیشگیری از حوادث مشابه در آینده سه گام به صورت موازی در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار دارد ، گفت : اولین اقدام آسیب شناسی است . حجم بارشهای اخیر بیش از ۳ برابر دوره بلندمدت بود و این به آن معنی است که مفروضات مهندسی ما در برخی استانها باید بازنگری شود . در این مناطق برای عبور آب به نحوی که پلها آسیب نبینند ، تمهیدات مکمل اتخاذ خواهد شد و به همین منظور کمیته فنی در وزارت راه و شهرسازی تشکیل شده است .
اسلامی ادامه داد : گام دوم ترمیم آسیب دیدگیها است. این ترمیمها شامل پروژههای گوناگونی است که در برخی از آنها باید اقدامات استحکام بخشی در مسیر باقی مانده نیز صورت بگیرد . همچنین ترمیم و ایجاد ابنیه در راههای فرعی و روستایی و بهسازی این مسیرها که با آب شستگی مواجه بوده ، با بکارگیری همه ظرفیتها در دستور کار قرار دارد . گام سوم نیز اقداماتی است که باید برای احداث واریانت و گذر متفاوت در برخی مسیرها انجام دهیم . به عنوان مثال چند کیلومتر از جاده خرمآباد به پلدختر به طور کامل تخریب شده و باید جایگزینی برای ان احداث شود . بر اساس بررسیهای اولیه برای آنکه آسیبها را به حداقل برسد ، احتمالا باید تونلهایی در مقاطعی از این مسیر احداث شود . مطالعات اولیه این اقدام در دستور کار قرار دارد .
این عضو کابینه دوازدهم با اشاره به منابع مالی مورد نیاز برای ترمیم مسیرهای تخریب شده گفت : این اقدامات منابع قابل ملاحظهای نیاز دارد که باید از سوی دولت تامین شود . در حال حاضر ستاد بحران و وزارت کشور اطلاعات آسیبهای زیرساختها در اثر سیل را جمع آوری کردند و وزارت راه و شهرسازی مشغول تهیه گزارشی است که به هیات دولت ارائه کند .
وی با تاکید بر ضرورت ترمیم سریع راههای تخریب شده افزود : در ایم مسیر راهی به جز سرعت عمل نداریم . البته دقت و رعایت استانداردها هم باید ملاک عمل باشد .






دیدگاهها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.