تشریح آخرین وضعیت پروژه فاز ۳ بندر شهید رجایی

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه بهره برداری از پروژه فاز ۳ بندر شهید رجایی ۲,۱ میلیون TEU به ظرفیت کانتینری این بندر اضافه می کند ، گفت : بر اساس پیش بینی ها مرحله اول این پروژه ، تا پایان سال جاری به بهره برداری می رسد .

محمدرضا اله یار در خصوص آخرین وضعیت پروژه فاز ۳ بندر شهیدرجایی ، اظهار کرد : پروژه فاز ۳ بندر شهیدرجایی یکی از ابر پروژه های ساخت و ساز بندری و دریایی کشور است که پیچیدگی های خاص خود را دارد . اتفاق خوشایند در مورد پروژه مذکور این است که عموم فعالیت های مربوط آن در حوزه های طراحی ، مهندسی و ساخت توسط متخصصان داخلی انجام می شود .

معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه خوشبختانه تجهیزات مورد نیاز این پروژه که در داخل کشور وجود نداشت تامین شده و ساخت و سازهای مربوط به آن در حال انجام است ، بیان کرد : با توجه به نوسانات قیمت و هزینه های پروژه ، چالش های جدی در مسیر کار وجود داشت اما با عزم جدی و نگاهی ملی مشکلات و موانع مرتفع و فعالیت ها در حال پیشبرد است .

اله یار با ابراز امیدواری نسبت به اینکه مرحله اول پروژه فاز ۳ بندر شهید رجایی که مربوط به بهره برداری از ۸۰۰ متر اسکله است ، در صورت نبود مشکل تا پایان سال جاری به سرانجام می رسد ، گفت : عملا برای اینکه بتوانیم از سرمایه گذاری انجام شده به نحو مطلوب استفاده کنیم و مانع از استهلاک انرژی شویم ، تصمیم گرفتیم پروژه را به صورت همزمان آغاز نکرده و پس از اتمام یک مرحله سراغ مرحله بعدی رفته تا اینگونه با بهره برداری از یک مرحله بتوانیم امکان پهلوگیری کشتی ها را فراهم کرده و از قابلیت ایجاد شده استفاده کنیم .

وی با تأکید بر اینکه اعضای درگیر در این پروژه هفته ای چندین جلسه فنی را برگزار می کنند تا در مباحث اجرایی و فنی مشکلی پیش نیاید ، گفت : در حال حاضر پروژه به صورت سه شیفت در حال انجام است و به صورت شبانه روزی فعالیت ها انجام می شود .

معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی در مورد میزان پیشرفت فیزیکی این پروژه ، اعلام کرد : کل پروژه حدود ۲۵ درصد پیشرفت داشته و پیشرفت مرحله یک این پروژه نیز از این میزان بیشتر است .

اله یار با بیان اینکه یکی از شاخص های بنادر توسعه یافته امکان پذیرش شناورهای بزرگ مقیاس است، اظهار کرد : بندر شهید رجایی بزرگترین بندر کانتینری کشور محسوب می شود و سهم قابل ملاحظه خود را در تجارت ملی و منطقه ای دارد ، بنابراین اگر بتوانیم ظرفیت این بندر را ارتقاء بخشیم قابلیت رقابت پذیری آن را در سطح بین الملل افزایش داده ایم .