به گزارش پرتال حمل و نقل ، حسن زاده با بیان اینکه راه‌آهن یکی از پیشگامان حوزه لجستیک در کشور است گفت : جانمایی و نقطه‌یابی در ایستگاه‌های مشهد ، اصفهان ، تهران ، اینچه برون و آستارا انجام و کار در بندر خشک آپرین آغاز شده است .
محمد مهدی حسن زاده با اشاره به اقدامات شرکت راه‌آهن در حوزه لجستیک اظهار داشت : در دهه ۸۰ شمسی مبحث لجستیک برای اولین بار با عنوان بندر خشک در کشور مطرح و در بندر خشک آپرین پایه گذاری شد . پس از گذشت یک دهه و اقدامات انجام شده شاهد نگاه تخصصی به حوزه لجستیک و تقسیم بندی جدید با عناوین شهر لجستیک ، دهکده لجستیک و پارک لجستیک هستیم که قابل توجه است .
مدیرکل دفتر لجستیک شرکت راه‌آهن با اشاره به نقش حمل‌ونقل ریلی در نقاط لجستیکی تصریح کرد : در بنادر خشک ، کشتی جای خود را به قطار می‌دهد و اساساً نمی توان بندر خشک را بدون حمل‌ونقل ریلی تعریف کرد . از این رو بسیاری از متولیان مراکز لجستک کشور مانند «وزارت صنعت،معدن و تجارت» و «سازمان مناطق آزاد» در تلاش هستند مراکز تحت کنترل خود را به ریل متصل کنند .
حسن زاده با اشاره به سهم راه‌آهن از پهنه‌های لجستیکی در کشور بیان داشت : طبق سند آمایش مراکز لجستیکی کشور ، حدود ۱۸ پهنه لجستیکی به راه‌آهن تعلق دارد که شامل ۱۲ دهکده لجستیک ، ۵ مرکز لجستیک مرزی و یک پارک لجستیک است .
وی راه‌آهن را به عنوان یکی از پیشگامان حوزه لجستیک در کشور خواند و گفت : جانمایی و نقطه یابی در برخی ایستگاه‌ها مانند ایستگاه‌های مشهد ، اصفهان ، تهران ، اینچه برون و آستارا انجام شده است و در گذشته نیز برای سرمایه‌گذاری در آپرین و زاهدان مذاکرات انجام گرفته بود که هم اکنون فرایند کار در آپرین آغاز شده است .
مدیرکل دفتر لجستیک شرکت راه‌آهن با اشاره به روند عملیات اجرایی در بندر خشک آپرین گفت : کار ترمینال کانتینری به مساحت ۳۵ هکتار و جنرال کارگو به مساحت ۶ هکتار آغاز شده است . مرکز لجستیک اینچه برون نیز مورد استقبال چند سرمایه‌گذار قرار دارد که ظرف ماه‌های آینده تعیین تکلیف می‌شود .
وی گزینه بهینه سرمایه گذاری در مراکز لجستیک را سرمایه گذاری دولت در بخش زیرساخت و حضور بخش خصوصی در بخش تجهیزات دانست و گفت : در صورت سرمایه گذاری بخش خصوصی در زمینه زیرساخت ، هزینه فروش خدمات لجستیکی افزایش می‌یابد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.