به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون فنی و امور گمرکی گمرک با شفاف سازی در خصوص مصوبه اخیر هیات وزیران برای ترخیص خودروهای موجود در گمرک، به برخی ابهامات به وجود آمده پیرامون این مصوبه پاسخ داد و جزئیات جدیدی از ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات را تشریح کرد .
مهرداد ارونقی گفت : پیرو مصوبات قبلی هیات وزیران برای ترخیص خودروهای موجود در گمرک و با توجه به درخواست مراجع ذیربط و ذیصلاح در خصوص پیشنهاد تشکیل کمیته ای درباره پیگیری وضعیت خودروهای بلاتکلیف در گمرکات کشور ، همچنین پیشنهادات گمرک و وزارت امور اقتصادی در خصوص مورد ، موضوع خودروهای دپو شده در کمیته مربوطه با حضور تمامی دستگاه های مرتبط ، مورد رسیدگی واقع گردیده که نهایتاً پس از طی کامل مراحل قانونی ، منتج به تصویب موضوع توسط هیأت وزیران گردیده است .
وی افزود : باید توجه داشت ابلاغ مصوبات توسط مرجع مربوطه مانند ابلاغ هر مصوبه دیگری ، مستلزم طی تشریفات لازم بوده و تاریخ تصویب هر مصوبه و تاریخ ابلاغ آن ، گویای فاصله زمانی موجود در این خصوص می باشد . بدیهی است به محض ابلاغ مصوبه مربوطه ، دستگاههای مجری اقدامات لازم را با رعایت مقررات مربوط معمول خواهند داشت . مصوبه ۱۶ دیماه ۱۳۹۷ هیأت وزیران ، به پیشنهاد مشترک وزارتخانه های صنعت ، معدن و تجارت ، امور اقتصادی و دارایی ، دادگستری ، بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران و دبیرخانه ستاد هماهنگی مبارزه با مفاسد اقتصادی و به استناد اصل ۱۳۸ قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران ، شرایطی را برای ثبت سفارش خودروهای سواری مصوب و ابلاغ کرده است .
به گفته ارونقی بند ۱ مصوبه ، تصریح به ثبت سفارش خودروهای سواری بصورت بدون انتقال ارز و از محل ارز متقاضی با اظهار منشأ ارز به بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران – که مرجع تأیید منشأ ارز تمامی کالاها می باشد – داشته و خودروهایی که تا تاریخ ابلاغ تصویب نامه اشاره شده ، دارای قبض انبار بوده و با رویه بانکی تأمین ارز گردیده اند ، با رعایت شرایط ذکر شده در تبصره ذیل بند ۱ تصویب نامه ، با ثبت سفارش بانکی قابل ترخیص می باشند . بدیهی است هر نوع تخصیص ارز جدید برای ثبت سفارش های اعلامی ممنوع بوده که این مورد هم همواره ملحوظ نظر قرار گرفته و تا کدرهگیری بانک برای خودروهای موصوف اخذ و ارائه نشود ، خودروی مربوطه ، قابل ترخیص نبوده و نمی باشد .
معاون فنی گمرک در ادامه گفت : باید توجه داشت با در نظر گرفتن اصلاحیه های بعدی برای مصوبه مذکور ، صرفا مهلت ترخیص مندرج در بند ۳ مصوبه مورخ ۱۶ دی ماه ۱۳۹۷ ، در تاریخ ۱۶ تیرماه سالجاری به اتمام رسیده و سایر شرایط مندرج در مصوبه به قوت خود باقی است که این امر در پیش نویس مصوبه اخیر نیز مدنظر قرار گرفته است . بنابراین زمانی که خودروهایی مشمول تصویب نامه ۱۶ دیماه ۱۳۹۷ بوده و به هر دلیلی نتوانسته اند به گمرک اظهار و یا ترخیص شوند با تمدید مهلت مقرر در بند ۳ مصوبه مارالذکر و اصلاحیه های بعدی آن از نظر تمدید مدت زمان ، امکان اظهار به گمرک با شرایط همان مصوبه را خواهند داشت و چنانچه فاقد ثبت سفارش باشند درصورت دارا بودن سایر شرایط مندرج در مصوبه و اصلاحیه های بعدی ، وزارت صمت بایستی نسبت به صدور مجوز ثبت سفارش برای این خودروها اقدام نماید که در این صورت ، تعدادی از خودروهای مشمول و حائز شرایط ، اجازه ترخیص خواهند یافت و این مورد ، موضوع جدیدی نیست که طرح شده باشد بلکه ابقا شرایط قبلی مصوبه هیأت وزیران است که با تمدید مهلت ترخیص خودروها ، طبق همان مصوبه ، محقق می گردد . حال اینکه چرا خودروهای موصوف موفق به اخذ ثبت سفارش وزارت صمت در زمان اجرای مصوبه قبلی نشده اند موضوعی است که در صورت بررسی های لازم مشخص خواهد گردید .
وی افزود : تمدید مهلت ترخیص مندرج در مصوبه قبلی در مصوبه جدید و رعایت شرایط مندرج در مصوبات اشاره شده ، با توجه به تاریخ ورود و دپوی این خودروها ، تأثیری بر افزایش نرخ ارز نداشته و ترخیص این خودروها نیز ضمن بررسی و تایید منشأ ارز آنها توسط مرجع ذیصلاح مربوطه صورت خواهد پذیرفت ؛ حال اینکه این خودروها در زمان حمل و ورود به بنادر ، مناطق آزاد و ویژه ، از چه وسیله حملی استفاده نموده اند ، با کشتی حمل شده اند و یا در کانتینر ، موضوعی است که ارتباط با سلیقه صاحبان خودروها و شرایط حمل و نقل بین المللی پیدا می کند و ارتباط به موضوع ندارد . گرچه حتی اگر این تعداد خودرو در داخل کانتینر نیز حمل شده باشند که چنین چیزی بعید بوده و در حد یک ادعاست ، گمرک ، مراجع تحویل گیرنده و سایر سازمان های مسئول مناطق ، با سامانه های الکترونیکی در اختیار از لیست و تعداد دقیق این خودروها مطلع بوده و با وجود کالایی در داخل کانتینر ، نمی توان ادعا نمود کالا از دید متصدیان ذیربط به دور مانده است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.