به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای با بیان اینکه «سازمان راهداری شرایط مزایده را برای صنف تسهیل خواهد کرد» گفت : از ابتدای سال آینده فراخوان واگذاری پایانه‌های بار به بخش خصوصی منتشر می‌شود و اولویت واگذاری‌ها با فعالان صنف خواهد بود .
عبدالهاشم حسن نیا درباره جزئیات نحوه واگذاری پایانه‌های بار به بخش خصوصی گفت : پایانه‌های بار جزء اموال سازمان راهداری محسوب می‌شود و کاربری آن‌ها حملونقل است ، بنابراین الزاماً باید با همین کاربری باقی بماند .
فرآیند واگذاری از طریق مزایده است
وی افزود : فرآیند واگذاری پایانه‌های بار از طریق مزایده بوده و کاربری آن نیز حفظ می‌شود تا رانندگان کامیون بتوانند از پتانسیل این پایانه‌ها استفاده کنند . به‌خصوص که تجمیع این زمین‌ها در سطح کشور و امکان جایگزین پیدا کردن برای پایانه‌های بار به‌راحتی متصور نیست . در درازمدت باید مدیریت پایانه‌های بار به‌عنوان یک بنگاه اقتصادی در راستای حملونقل باشد لذا سعی سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای است که مدیریت این بخش‌ها را به بخش خصوصی واگذار کند .
صنف حملونقل در اولویت واگذاری‌ها
حسن نیا با تأکید بر اینکه اولویت سازمان راهداری برای در واگذار کردن پایانه‌های بار ، صنف حملونقل جاده‌ای است ، گفت : منظور از صنف حملونقل ، انجمن صنفی رانندگان ، انجمن کارفرمایی شرکت‌های حملونقل و انجمن صنفی کامیون داران است اما این مهم نیازمند آن است که آن‌ها در این مزایده حضور یابند .
وی با اشاره به اینکه سازمان راهداری شرایط مزایده را برای صنف تسهیل خواهد کرد ، ادامه داد : تعدادی از پایانه‌های کشور قبلاً به‌صورت مزایده واگذار شده بود که نقاط ضعف و قوت آن‌ها را رصد کردیم در حال حاضر به دنبال آن هستیم تا با مکانیسم جدیدی با توجه به پتانسیل مالی‌ای که این بخش دارد ، بتوانیم پایانه‌های موجود را واگذار کنیم .
پایانه‌های بار تهران ، امیرکبیر و شهید رجایی در لیست واگذاری‌ها
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای در پاسخ به این پرسش که چه تعداد پایانه بار قرار است به بخش خصوصی واگذار شود ، گفت : در اکثر شهرهای بزرگ ، بنادر اصلی و مراکز استان‌های مرزی شامل تهران ، اصفهان ، تبریز ، مشهد ، شیراز ، بندرعباس ، بندر امام خمینی (ره) ، ایلام و … پایانه بار داریم که به‌تدریج به بخش خصوصی واگذار می‌شوند .
وی با بیان اینکه پیش‌بینی می‌شود که استقبال خوبی از واگذاری پایانه‌های بار صورت گیرد ، افزود : قرار است در این کار انعطاف‌پذیری داشته باشیم تا بخش خصوصی بتواند از مزایای این پایانه‌ها بهره‌مند شوند . در حال حاضر بیش از ۹۰ درصد حملونقل ما توسط بخش خصوصی انجام می‌شود و اگر پایانه‌ها هم به آن‌ها واگذار شود ، بهره‌وری حملونقل جاده‌ای ارتقاء می‌یابد .
ارزش مالی پایانه‌های بار در حدی نیست که در بازار سرمایه عرضه شوند
حسن نیا یادآور شد : تا پایان سال جاری برای نحوه واگذاری‌ها ، برنامه‌ریزی‌های لازم انجام می‌شود و فراخوان واگذاری‌ها نیز از ابتدای سال آینده شروع می‌شود .
وی درباره امکان واگذاری پایانه‌های بار در بازار سرمایه گفت : درآمد پایانه‌های بار در حدی نیست که به بازار سرمایه ورود کند و تنها راه واگذاری این پایانه‌ها ، مزایده خواهد بود .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از مهر
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.