به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، دومین پانل نشست هم‌اندیشی وزیر راه و شهرسازی با تشکل‌های حرفهای به ریاست معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی برگزار شد و هر یک از اعضا به ارائه چالش‌ها و راهکارهای موجود در بخش‌های ناوگان باری جاده‌ای کشور ، لجستیک و سرمایه‌گذاری بخش مسکن و ساختمان پرداختند .
پانل دوم نشست هم‌اندیشی وزیر راه و شهرسازی با تشکل‌های حرفهای بعد از ظهر روز گذشته به ریاست حامد مظاهریان و حضور محمد خانبلوکی رئیس کانون انجمن‌های صنفی رانندگان جاده‌ای کشور ، مسعود پلمه دبیر انجمن کشتیرانی ، یونس جاوید رئیس انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ، سید ابوالفضل بهره‌دار رئیس انجمن مهندسی حمل‌ونقل ریلی ایران ، بهمن دادمان رئیس هیئت‌مدیره انجمن شرکت‌های ساختمانی و بهروز گتمیری رئیس انجمن جامعه مهندسان مشاور برگزار شد .
در این پانل نیز هر یک از اعضا ضمن ارائه و تشریح گزارش‌های کوتاه از چالش‌های موجود در صنوف حمل‌ونقل و مسکن به ارائه راهکارهای مد نظر تشکل خود پرداختند .
در ابتدا بحث نوسازی ناوگان باری جاده‌ای کشور مطرح و مشکلات موجود در فرایند نوسازی همچون قیمت بالای ناوگان داخلی نسبت به ناوگان خارجی با احتساب نرخ روز دلار و بالا بودن عوارض گمرکی برای واردات آن تشریح شد ، همچنین مدل نوسازی ناوگان باری ترکیه و چگونگی تسخیر بار منطقه و اروپا به‌طور خلاصه بیان شد .
در ادامه عدم افزایش نرخ کرایه حمل بار جاده‌ای از سال ۹۳ تاکنون در برابر افزایش نرخ عوارض جاده‌ای ، بیمه شخص ثالث و سایر موارد مطرح شد و پیشنهاد تعیین شاخص تن کیلومتر برای محاسبه نرخ کرایه حمل و حذف الگوی تعیین توافقی کرایه حمل ، احتساب سن بازنشستگی رانندگان بر مبنای قوانین سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و افزایش حقوق بازنشستگی آن‌ها مطرح شد .
همچنین درخواست شد تا وظیفه صدور کارت هوشمند به صنف سپرده شود تا از ورود افراد گوناگون برای استفاده از بیمه رانندگان جلوگیری و زمینه برای رانندگان حرفهای فراهم شود .
در بخش مسکن نیز ضمن اشاره به رکود حاکم بر بازار مسکن ، عنوان شد که میزان سختگیری در اخذ عوارض و مالیات بسیار شدید است و مانع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در شرایط کنونی می‌شود . همچنین مطرح شد که دولت می‌تواند برای جذب سرمایه خارجی از بخش خصوصی کمک بگیرد و به وزیر راه و شهرسازی پیشنهاد شد که برای پیگیری و تحقق قانون بهبود مستمر محیط کسب‌وکار که یکی از معاونان به‌عنوان مسئول پیگیری این قانون معرفی شود .
در ادامه نسبت به نگاه منفعت و درآمد دولت به لجستیک انتقاد شد در حالی‌که لجستیک به‌عنوان موتور محرک شقوق مختلف صنعت باید فرصت محور و از حمایت در راستای رقابت برخوردار باشد . همچنین مطرح شد که قابلیت استفاده از پتانسیل فنی-مهندسی در کشور به‌ویژه در حوزه ریلی بسیار زیاد است و می‌توان از این ظرفیت برای بررسی و رفع مشکلات و چالش‌ها به‌ویژه در بخش ریلی و بهبود وضع بهره‌وری به‌ویژه بیشتر استفاده کرد .
گفتنی است در پایان پانل دوم حامد مظاهریان رئیس این پانل و معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی ضمن تشکر از روسای انجمن‌ها و تشکل‌ها حرفهای به خاطر حضور و بیان نقطه نظرات خود ، از زحمات شهرام اجتهادی مشاور وزیر راه و شهرسازی به خاطر برگزاری این گردهمایی قدردانی کرد .
منبع: پرتال جامع اطلاعات تخصصی صنعت حمل و نقل :: www.iranway.com ::
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.